Jusqu'ici limitée à un système à transmission intégral, la version hybride rechargeable du Grandland X s'enrichit d'une version deux roues motrices. Prix de départ en France : 41.700 €.

Deux ou quatre roues motrices… Opel vous laisse le choix ! Après avoir annoncé les caractéristiques et tarifs de la version à transmission intégrale, la marque complète son offre branchée par une version deux-roues motrices.

Moins puissant que la version Hybrid 4, qui cumule 300 chevaux, le Grandland X Hybrid hérite naturellement de la configuration du Peugeot 3008 PHEV et des autres SUV branchés de PSA. Sous le capot, on retrouve un moteur essence 1.6 l 4 cylindres de 133 kW (180 ch) couplé à un moteur électrique de 81 kW (110 chevaux). Piloté par une boîte auto à huit rapports, le tout développe jusqu’à 165 kW (225 ch) de puissance et 360 Nm de couple. Identique à la version quatre roues motrices, la batterie lithium-ion totalise 13,2 kWh de capacité pour une autonomie de 57 km en cycle WLTP.

En termes de prix, Opel communique sur un tarif de départ de 41.700 €, soit environ 6000 euros de moins que la version à transmission intégrale dont le prix est supérieur à 47.000 euros.