La nouvelle Nissan Leaf promet une aérodynamique encore plus aboutie

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Plus basse que la version actuelle, la nouvelle Nissan Leaf bénéficiera d’une aérodynamique encore plus aboutie. De quoi optimiser ses performances et son autonomie.

Si on évoque régulièrement la capacité des batteries lorsqu’il est question d’autonomie et de voiture électrique, on oublie bien souvent que de nombreux autres facteurs permettent d’optimiser les performances et d’aller plus loin. C’est notamment le cas de l’aérodynamique qui contribue à réduire considérablement la résistance à l’air.

Sur la nouvelle Leaf, Nissan nous promet un design bénéficiant d’un aérodynamisme encore plus abouti et nous confirme qu’elle sera plus basse que la version précédente sans pour autant communiquer de chiffres.

« En s’inspirant de la forme des ailes d’un avion, les ingénieurs Nissan ont dessiné la silhouette idéale de la nouvelle LEAF, favorisant un écoulement symétrique de l’air pour une conduite plus fluide, plus souple, et plus efficace » nous explique le communiqué du constructeur.

La nouvelle Leaf sera officiellement présentée le 6 septembre prochain.

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JPP 27il y a 9 ans

Oui, pourquoi trainer une lourde batterie si on fait des parcours de plus de 500 km 2 ou 3 fois par an.
La bonne option , c'es de pouvoir rouler au moins 2 à 3 h sur autoroute et de trouver une borne rapide permettant une charge en moins de 20 min. Une batterie de 50 kWh devrait suffir

Totof63il y a 9 ans

"une Leaf mal foutue"
Aucune info sur cette Leaf 2.

Totof63il y a 9 ans

Tesla, LA seule VRAI voiture électrique ! N'en déplaise à certains.

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