La ligne du Mitsubishi Outlander PHEV

Le constructeur avait détecté un problème de court-circuit sur les batteries lithium-ion de l'i-MiEV et de l'hybride rechargeable Outlander.

Les batteries en question provenaient de Lithium Energy, fabricant de packs de batteries lithium-ion basé au Japon et créé par Mitsubishi conjointement avec GS Yuasa. Boeing était également fourni par Lithium Energy et des problèmes avaient également été détectés sur les avions. Les courts-circuits étaient causés par un défaut de fabrication.

Mitsubishi avait signalé le problème à ses clients. Les possesseurs d’Outlander avaient reçu pour consigne de rouler seulement en mode thermique, tandis que les i-MiEV ne devaient pas être utilisés. 4 000 Outlanders et 150 i-MiEV ont été rappelés. Le problème ayant été identifié et résolu par Lithium Energy, les véhicules pourront être récupérés le mois prochain.

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