Mercedes-Benz GLC F-CELL: Die Entwicklung und Erprobung des GLC F-CELL: Der Weg in die Serie führt über intensive Funktions- und Dauerbelastungstests einzelner Komponenten und später auch der kompletten Versuchsfahrzeuge. // Mercedes-Benz GLC F-CELL: The development and testing of the GLC F-CELL: The road to series production goes by way of intense functional and fatigue tests of individual components and later also of the complete test vehicles.

Révélé sous forme de concept il y a un an, le Mercedes GLC F-Cell sera présenté sous sa forme définitive la semaine prochaine à Francfort.

Si on parlera beaucoup de voitures électriques chez Mercedes à Francfort, l’hydrogène aura également sa place avec la présentation en première mondiale de la version de série du GLC F-Cell.

Présenté sous forme de concept l’an dernier, le GLC F-Cell représente la nouvelle génération de voiture à hydrogène que compte commercialiser Mercedes dès l’an prochain. D’un point de vue technologique, le GLC F-Cell est une sorte d’hybride, combinant une batterie 9 kWh recharge sur secteur et autorisant 50 km d’autonomie, à une pile à combustible de dernière génération portant l’autonomie théorique à 500 kilomètres en cycle NEDC. 30 % plus compacte que les versions précédentes, elle peut-être logée intégralement dans le compartiment moteur.

Rendez-vous à Francfort pour en savoir plus…

Mercedes GLC F-Cell : la version définitive attendue à Francfort
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