La suite de votre contenu après cette annonce

Alors qu’il présentait le 2 février dernier sa toute nouvelle Classe A, Mercedes confirme l’arrivée d’une déclinaison hybride rechargeable. Attendue fin 2018, celle-ci prendra l’appellation A 220e.
Alors que nous découvrions en décembre une photo de l’instrumentation de la nouvelle Classe A ne laissant que peu de doutes quant au lancement d’une déclinaison plug-in, le constructeur vient officiellement de confirmer l’information lors de la présentation du nouveau modèle.
Attendue entre fin 2018 et début 2019, cette future Mercedes Classe A hybride rechargeable reprendra la motorisation 1.4 l essence embarquée à bord de la Mercedes A 200. D’une puissance de 136 chevaux, le moteur thermique sera ainsi associé à un moteur électrique de 82 chevaux pour une puissance totale de 218 chevaux.
Du côté de la batterie, l’A 220e profitera des dernières évolutions et embarquera un pack de 13.8 kWh qui devrait porter l’autonomie tout électrique à environ 70 kilomètres.
Pour l’heure, le constructeur n’évoque pas les tarifs du modèle. Affaire à suivre…
Le meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
136 ch essence + 82 ch électrique , c’est peu . C’est moins qu’une golf ou qu’une Audi À 3 bénéficiant d’une technologie comparable . Étonnant que mercedes ne fasse pas mieux . Ces informations sont elles vérifiées ?
oui, ça progresse ! 13.8, soit plus que pour la S560 ! Et que la future DS7 accessoirement déjà dépassée avant même de sortir ...
Oui mais seulement 10,2 kWh maximum utiles. Reste que le moteur électrique de la Volt1/Ampera fait 150 ch, contre 82 ici. En cas de fortes demandes de puissance, le thermique de cette classe A risque de mettre en marche, ce qui n'est jamais le cas avec la Chevy/Opel tant que les batteries ne sont pas au minimum.