Jusqu’ici concentrée sur sa gamme hybride, la marque premium du groupe Toyota devrait choisir le NX pour introduire la technologie « plug-in hybrid ».
Chez Lexus, l’heure est à la diversification. Après avoir annoncé il y a quelques mois l’arrivée de son premier modèle 100 % électrique, le Lexus UX 300e, la marque s’attaque à l’hybride rechargeable. Plusieurs dénominations nouvelles auraient été déposées pour la gamme NX dont une baptisée« NX450+ » qui désignerait une future déclinaison branchée du SUV.
Suite logique
S’il faudra attendre les communications officielles du constructeur pour avoir confirmation des rumeurs, le lancement de cette version hybride rechargeable du NX semble plus que probable. Techniquement, le SUV premium nippon est conçu sur la même base que le Toyota RAV4 dont la version hybride rechargeable doit être lancée d’ici la fin de l’année.
Sous le capot, ce Lexus NX450+ hybride rechargeable devrait ainsi reprendre la même mécanique que son cousin nippon qui associe un groupe motopropulseur de 306 chevaux couplé à une batterie de 17,8 kWh autorisant environ 60 kilomètres d’autonomie. Affaire à suivre !
17.8 kWh de batterie ! Soit ~16 à 16.5 utiles. Il ferait donc bien 55 60 km même par mauvaises conditions. Et 70 à 80 (90 voire plus ?) dans les meilleures. Et chauffage par Pompe à Chaleur si c’est le même système que celui du RAV 4 PHEV (Prime)
Là c’est mieux, malgré que ce soit un SUV (trop) puissant et 4 roues motrices (une version 2 roues donc plus légère, avec encore plus d’autonomie serait bien aussi).
Imaginez çà dans un break style Avensis…