Afin d’améliorer son empreinte carbone, Tesla aurait décidé d’alimenter ses Superchargers en électricité verte.
Les Superchargers font la fierté de Tesla : cumulant tous les avantages, ils permettent aux clients de la marque d’envisager les longs trajets sans arrière-pensée. Alors que la marque américaine continue de développer son réseau autour du globe, elle a récemment indiqué qu’elle alimentera les Superchargers avec de l’électricité verte. C’est Justin Lange, le responsable marketing des Superchargers Tesla, qui a révélé l’information.
À lire aussi Superchargeurs Tesla : quels déploiements en France pour 2021 ?Une alimentation exclusivement solaire des Superchargers ?
Aucune feuille de route n’a été communiquée pour l’heure concernant la concrétisation réelle de ces annonces, ni même sur la forme. D’après les premières informations, Tesla pourrait faire confiance à son expertise en matière d’énergie solaire avec des Superchargers équipés de panneaux photovoltaïques.
Lors de son annonce à l’occasion du Jour de la Terre, le responsable Tesla a indiqué que les Superchargers ont permis, depuis leur première apparition, d’économiser plus de 1,26 milliard de litres de carburant ou de délivrer 2,4 TWh d’énergie.
À lire aussi Tesla inaugure une station de recharge géante en Chine
Ces super chargeurs de Tesla équipés de cellules photovoltaïques rejoignent une idée qui me “titille” depuis que j’ai acquis un Captur Renault E-Tech (hybride rechargeable). Pourquoi ne pas équiper les véhicules hybrides de cellules photovoltaïques (il existe des panneaux souples extrêmement légers) ce qui permettrait sûrement d’augmenter l’autonomie électrique sans avoir recours en permanence à des stations de charge. Sur le toit des véhicules, cet équipement serait à peine visible et de poids négligeable. Même si la surface du toit n’est pas très importante (2m2?) l’électricité obtenue serait verte et appréciable, non?
Il n’y a la qu’une partie de l’info…
https://www.presse-citron.net/9-ans-apres-tesla-reitere-une-promesse-sur-ses-superchargeurs/
Si surtout ils pouvaient être moins chers, à 037cts/kWh, c’est plus trop compétitif pour le gros rouleur…
Tesla communique sur le nombre de km parcourus sans émissions par ses véhicules mais étant donné qu’il vend des crédits carbone aux constructeurs polluants chaque Tesla devrait se voir attribuées statistiquement des émissions de CO2 correspondantes aux crédits carbone vendus. Ils ne peuvent pas dire “emission-free miles” alors qu’ils vendent des crédits carbone (et c’est même cela qui leur permet de dégager des bénéfices).
S’ils veulent vraiment être “emission-free” ils ne doivent pas vendre leurs crédits carbone à d’autre marques polluantes. C’est de l’argent “sale” et il faut l’assumer.
Et pour être 100% renouvelable dès 2021 ce sera sûrement en achetant des certificats d’origine renouvelable, et là même principe.
L’hypocrisie du marché des certificats de garantie d’origine renouvelable et des crédits carbone c’est qu’en fait l’électricité “verte” et l’économie d’émission de CO2 est comptabilisée deux fois. Une fois là où elle est réellement produite et une fois là où elle est virtuellement consommée.
Même si statistiquement ceux qui vendent des crédits carbone et des certificats d’origine renouvelable se font attribuer des émissions de CO2 en échange de leurs crédits ils n’en tiennent pas compte.
Ceux qui roulent en Tesla ou ceux qui vivent en Islande ne se disent pas qu’ils polluent réellement, mais en vendant des crédits carbone ou des certificat d’énergie verte ils prennent virtuellement à leur charge la pollution des autres. Ceux qui polluent c’est pas nous c’est les autres, et ceux qui leur achètent leurs crédits se disent la même chose. Personne n’assume au final.
Globalement ce marché du droit à polluer est extrêmement pervers et inefficace pour lutter contre la pollution.
J’aimerai surtout qu’ils soient plus ou(verts) à tous !!!
C’est écrit “100% renouvelable”, pas 100% solaire.
“Plus vert” est un terme que l’on peut retenir pour ce qui est de la pollution.
Il faut bien se dire que plus on ajoute du stockage, le solaire le nécessite, et plus on pollue (à l’autre bout de la planète ?).
Greenwashing quand tu nous tiens. Tesla se contentera comme tout le monde d’acheter des “garanties d’origine” d’électricité verte à bas prix (parfois même vendus par des pays comme l’Islande, dont le réseau électrique n’est pas relié au nôtre), et prendra, comme tout le monde, l’électricité qui arrivera sur le réseau, sans choisir sa provenance réelle.
Les chiffres annoncés sont très parlants si l’on fait la chasse au co2 par exemple.
Et sans doute assez exacts puisque la moyenne d’économie serait de l’ordre de 211gr/km ce qui correspond aux émission moyenne de grosse berline.
Un argument vérifiable qui pourrait alimenter une discussion pacifiée entre cousins ?
Philosophie en cour de développement chez Tesla ; le frein n’est que la capacité de production de panneaux solaire photovoltaïque de SolarCity.
Lorsque l’on pourra acheter des panneaux pour mettre sur nos toit, je pense que le déploiement d’ombrelles solaire se généraliseront sur les superchargeurs.
Couplés à des power pack, ça fera vraiment bon saut en avant pour l’écologie
il faut bien se rendre compte du nombre impressionnant du projet qu’Elon Musk gère en simultané
Tesla ;
Space X
The boring compagnie
Solar City
Je ne sais pas vous, mais moi je ne serais pas capable de gérer tout cela en parallèle
Ou de manière plus réaliste des Garanties d’Origine, produite n’importe où en europe, même en Islande sans connexion électrique, et n’importe quand dans le mois, par exemple la nuit par du solaire.
Oui, tout à fait, grâce aux certificats on peut avoir du PV en pleine nuit et de l’éolien quand pas zéphir ne vient perturber le calme ambiant!
En gros les rentiers de l’énergie hydraulique ancienne (CNR…) profitent en vendant des certificats verts comme Tesla profite en vendant aux autres constructeurs du carbone négatif.
Pourquoi parler de panneaux photovoltaïques sur les Superchargeurs ?
Ou émettre des doutes sur comment Tesla va atteindre cet objectif ?
Aujourd’hui on peut acheter de l’énergie garantie EnR sur le marché, sans changer quoi que ce soit aux installations Supercharger existantes.
abris solaires pour rechanger, parfait. :)