Tesla pousse toujours plus loin les potentiomètres : désormais, la marque inaugure sa plus grosse station de recharge avec 72 Superchargers.
Devant la demande croissante pour ses véhicules, notamment depuis l’arrivée du Model Y, Tesla consolide l’infrastructure qui fait sa réputation. Ainsi, au fil des semaines, des stations de plus en plus grosses sortent de terre aux quatre coins du monde. La dernière en date propose 72 Superchargers.
C’est dans la ville de Shanghai que la marque a décidé de faire naître cette nouvelle station, qui a la particularité de se situer à l’intérieur d’un parking souterrain. Avec 72 bornes, elle dépasse ainsi de très loin la précédente installation dotée de 56 Superchargers en Californie.
Des Superchargers de précédente génération
Toutefois, le dispositif du centre commercial Jing’an International Center ne propose que des Superchargers V2, contrairement au parc de V3 californiens. Un choix étonnant sachant que Tesla fait pousser ce site pour anticiper l’arrivée en masse des Model 3 et Model Y. Mais rappelons toutefois que les Superchargers V2 débitent 150 kW de puissance (250 kW avec les V3), ce qui est déjà satisfaisant pour une solution de recharge.
Particulièrement intéressé par le marché chinois, Tesla devrait continuer sur sa lancée et faire naître des stations de plus en plus grosses dans l’Empire du Milieu.
World’s Largest Tesla Supercharger Station just opened in Shanghai with a whopping 72 Stall. Congrats @elonmusk @teslacn #Tesla #TeslaChina #China #Supercharger #特斯拉 #中国 $TSLA pic.twitter.com/HMroUdUZSy
— Jay in Shanghai 🇨🇳 (@JayinShanghai) December 31, 2020
72 chargeurs en um même point, je pense que les vehicules sont sensé rester garé 45min a 1h, le temp de faire les courses.
Avec des charges en 20min ca ferrait sinon 210vehicules de l’heure en entree et sortie, donc un vrais bordel si on ne traverse pas la place de charges (comme c ‘est le cas sur la photo).
On voit d’ailleur 6 emplacements qui doivent se refleter avec 6 autres de l’autre coté des armoires au nombre de 6 aussi. Je pense donc que c’est 6 converteur pour 12 places. Donc la puissance maximale est fonction de la charge de l’autre vehicule (si il y a) qui partage l’instalation.
Donc a mes yeux ca n est pas une stations de recharge geante mais un immence parking avec de tres nombreuses bornes de recharge Tesla.
Bien dommage d’installer des bornes 120kW mais cela ne doit pas être trop dur de passer en plus rapide
Après vis à vis du pays il faut bien dimensionner
May the charge be with you !
En tout cas, par rapport à nous, les chinois sont en avance….
Je me demande s’ils financent leur nouvelles installations avec l’argent gagné avec les autres superchargeurs