Le Volvo XC20 se confirme : il sera exclusivement électrique !
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Motivé par la branche Polestar, Volvo entre lui aussi dans le segment des électriques. Un nouveau crossover pourrait voir le jour en 2023.
Après avoir lancé la branche sportive et électrique Polestar, Volvo s’est concentré sur l’électrification de sa gamme. Comme tout le monde, la marque a cédé aux sirènes des SUV électriques avec les XC40 Recharge et C40 Recharge. Et un nouveau crossover électrique se prépare sous le nom de XC20.
Évoqué il y a peu à l’état de rumeur, le prochain crossover se confirme par la voix du patron de Volvo lui-même, Hakan Samuelson, au micro de Car Magazine : « Nous aurons besoin de moins de variantes de berlines et de breaks. Nous en aurons toujours, mais probablement pas autant, avec plus de SUV à la place. Nous devons développer encore plus bas, et nous prévoyons quelque chose de plus petit que la série 40 ».
Celui qui serait baptisé Volvo XC20 ou XC30 devrait donc entrer dans le puissant segment SUV-B, où trône le Hyundai Kona Electric, l’Opel Mokka-E ou, dans la sphère premium chère à Volvo, le DS 3 Crossback e-Tense.
La plateforme utilisée n’est pas encore connue, mais le nouveau Volvo sera disponible exclusivement avec une motorisation électrique dès sa sortie, prévue pour 2023. Rappelons que la marque suédoise prévoit de devenir 100 % électrique dès 2030.
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Écrit par Soufyane BENHAMMOUDA
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Bien d'accord avec vous.
J'ai été très satisfait de ma Volvo V40 mais aujourd'hui Volvo ne fait plus que des SUV, même en électrique. En plus, la ligne avec la grosse calandre est particulièrement moche, le summum étant le cache (en plastique?) devant l'entrée d'air pour les véhicules full-électriques.
Bref ce sera sans moi.
Correction : Polestar n'a pas été lancé par Volvo. Polestar est historiquement un préparateur Volvo, qui a commencé a oeuvré en 96 sur la 850 (faisant un peu doublon avec TWR), puis qui a été racheté récemment par Geely (même pas par Volvo en fait).
ce que vous souhaiteriez ressemblerai à un break alors ?
le problème c'est le tarif comme toujours et break ou SUV au dessous des 32000 ristourne déduite il n'y a pas grand chose
Zoé est là pour des années encore
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