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Hyundai a annoncé un nouveau record en matière d’autonomie avec le Kona électrique qui a frôlé les 800 km en une seule charge.
Le Hyundai Kona Electric est réputé pour être un excellent véhicule en termes de gestion de l’énergie. Les données WLTP du crossover électrique annoncent ainsi 660 kilomètres en cycle urbain avec sa batterie de 64 kWh. Une performance que le constructeur vient de pulvériser. Un Kona Electric a en effet parcouru 790 kilomètres en milieu urbain avec une seule recharge.
C’est le journal espagnol El Pais qui a signé cette performance. Trois conducteurs se sont ainsi relayés pour sillonner les rues de Madrid pendant 15 heures et 17 minutes. Les conditions de circulation y étaient parfaitement normales.
La vitesse moyenne du record était de 52,19 km/h et la consommation moyenne du petit SUV électrique a de quoi impressionner. Celle-ci s’élève à 8,2 kWh/100 km, soit bien moins que les 10,7 kWh/100 km du cycle urbain WLTP.
Le résultat du test a été certifié par le Centre de recherche automobile de l’Université polytechnique de Madrid. Une Porsche Taycan détient toujours le record de kilomètres parcourus en 24 heures en voiture électrique.
Autrefois, il y a 30 ans, on donnait les consos des voitures pour 3 scénarios. 80km/h stabilisés, 120 stabilisés et cycle urbain. Maintenant le WLTP fait une soupe incompréhensible de toussa. Le présent record ressemble à du 52km/h stabilisé. Ou encore un périph à 60km/h, avec quelques ralentissements et arrêts pour changement de conducteur. Finalement le cas de figure le plus favorable possible! A vitesse plus faible on se retrouverait pénalisé par les « frais fixes », dont la clim.
je prefere la Kia eNiro elle est plus grande , bon pour ma part j ai commander la tesla3 livraison prévue novembre
52 km/h de moyenne sans autoroute, c’est probablement plus de route que d’urbain : peut-être 80%-20%.
Et dans ces conditions, 800 km d’autonomie avec 64 kWh est remarquable.
Vraiment dommage que Hyndai n’ait pas sorti une compacte basse aérodynamique 4,4 mètres de long avec la chaîne de traction du Kona améliorée. Ils sortiraient une autonomie wltp mixte de 440 km avec 50 kWh de batterie : léger, 35 k€, la spirale vertueuse
Super voiture, j’ai la chance de l’avoir depuis quelques mois après avoir hésité longuement avec une tesla. En péri-urbain vallonée, très peu de plat, j’arrive à 576km d’autonomie. Pas mal ! Avec du plat je suis sur que je serais au dessus des 600km.
Jouer des palettes du volant est non seulement ludique mais permet de récupérer de la batterie.
Bravo aux espagnols pour ce record.
C’est quand même ouf les commentaires je trouve.
Tesla sort un volant pas rond qui ferait faire un AVC à tout moniteur d’auto-ecole, dans les coms, c’est du génie, « il faut donner sa chance au produit », « on voit mieux la route ».
Une Kona normale fait 800km avec 64kWh, c’est « une publicité déguisée », « a cette vitesse c’est facile », « à 1km/h ça sera 1000km d’autonomie »…
54km/h de moyenne, c’est déjà très soutenu et évidement, tout le monde aura compris, c’est pas sur autoroute, mais ça reste un beau chiffre. Bravo à Hyundai/kia pour leurs modèles, ca marche bien, on le sait depuis toujours.
Par contre, ça serait bien que les auteurs des articles essayent d’aller plus loin quand ils rédigent un article. Parler de record en milieu urbain + une moyenne a 54km/h, un truc doit sauter aux yeux direct. C’est plutot un record en milieu péri-urbain à mon avis.
Et chers lecteurs, essayez de garder un esprit vif et de prendre de la hauteur.
52,19 km/h ??? Sauf à tourner sur le périph intérieur de Madrid (limité à 60 km/h) pendant 15h d’affilé, je ne vois pas comment ce record a pu être homologué. Et si c’est le cas, c’est de l’enfumage!! Je fais de la ville toute la semaine et mon ordi de bord indique 33 km/h maxi… et je roule vite :))
Sinon, ce record ne sert absolument à rien… Dans un usage standard, il faut impérativement recharger les batteries tous les nuits. Et ça douille!! Vous avez un boulot en ville où il faut tourner 15h en voiture? :) Bienvenu au royaume des fantasmes et de la mauvaise com…
Je serais curieux de connaitre la consommation d’une Dacia Spring dans ces conditions.
Un ENiro je fais 10 à 12 kW, clim comprise, en respectant la signalisation.
En jouant sur la vitesse, en e……..les autres je dois pouvoir descendre à 8 kW.
Pour certains VE l’autonomie est la, sauf autoroute. Le manque pour des longs voyages ce sont des bornes, pas des 11 ou 7 kW des 50 minimum. Car se glorifier qu’on aura 100000 bornes en 2021 si c’est des moins de 50 kW ce n’est pas la peine. JC83
Ha, ben dis donc ! 52,19 de moyenne en ville.??? Ça roule bien à Madrid !
Franchement Automobile Propre, retrouvez les fondamentaux de votre métier ! Par pitié ne vous (ou nous) faites PA avaler des couleuvres. Même si c’est validé par un organisme x, y ou z… Hélas je trouve que de plus en plus vos articles semblent sponsorisés….
Petit rappel: en Espagne en zone urbaine, la vitesse est limitée à 30Km/h
La vitesse moyenne du record était de 52,19 km/h
A 20 km/h, elle dépassait les 1000 km .Maintenant, quelle représentativité de ce résultat?
Le but de ce genre de record n’est pas destiné à impressionner les possesseurs de VE qui savent eux déjà que certaines presses pro Thermique sont prets à n’importe quel mensonge pour avoir de la pub des anciennes marques. Par contre cela fait connaître Huyndai et cela montre aux conducteurs classiques que l’on peut faire dans des conditions réelles beaucoup plus de km que l’on croit avec un VE. Bon pas avec tous non plus. Mais les Kia/Huyndai sont de très bonnes voitures électriques.
5km/h 1000 kms record battu!
je possède le kona 64 kw 2021 et sur route (en conduite normale avec clim) je suis à 540 kms et il n’est pas étonnant qu’en conduite super eco il soit possible d’aller beaucoup plus loin
Bon, bien, beau record
un autre record battu, celui de l’insécurité ? parce que 52.19 km/h réalisé pendant plus de 15h et en ville !!
on espère que c’était en, fait sur le périphérique de Madrid ….
En résumé : un VE consomme moins en roulant moins vite. Quel scoop ! Je pense qu’on peut battre ce record en roulant à 40 km/h…