
La nouvelle génération du crossover de Mini sera assemblée à Leipzig à compter de 2023. Bonne nouvelle : il aura droit à sa version électrique.
BMW annonce l’arrivée de la première Mini « made in Germany ». Assemblé aux Pays-Bas dans sa version actuelle, le crossover sera fabriqué à Leipzig à compter de 2023. Décliné en motorisations essence et diesel, le nouveau Countryman sera également proposé dans une inédite déclinaison électrique. De quoi compléter une offre déjà constituée de la Mini Cooper SE et probablement remplacer une version hybride rechargeable un peu trop chiche en autonomie.
« Au cours des dernières années, nous avons travaillé continuellement pour mener notre usine vers un avenir prospère. Ce contrat pour produire le successeur de la MINI Countryman nous donne une autre étape importante à atteindre » a déclaré Hans-Peter Kemser, directeur de l’usine BMW Group à Leipzig qui a récemment reçu une enveloppe de 100 millions pour moderniser ses installations.
Site historique de la stratégie d’électrification du groupe BMW, l’usine de Leipzig assure depuis 2013 la production de la BMW i3, la toute première voiture électrique du groupe. Plus de 200 000 exemplaires y ont été produits. À ce stade, on ne sait pas si l’arrivée de la nouvelle Countryman sur les lignes de production viendra compléter ou remplacer le modèle.
Dommage pour les Anglais, et tant mieux pour les Allemands..
Serait-ce une conséquence du brexit?
Le fait est , que le groupe WV en est à sa 3ème conversion d »usine en Allemagne pour des VE, laissant les thermiques pour les autres usines situées dans les oays étrangers.
De plus ils construisent CONCRETEMENT une usine de batteries avec les Chinois.
BM va-t-il suivre le même chemin?
La question st posée avec l’IX3 en Chine ?
On aimerait bien que PSA fasse les mêmes choix pour la e-208, la e-2008 ou la e-Corsa .
Renault va arrêter la Zoé à Flins , mais nous promet la e-Mégane à Douai, la Dacia venant de Chine….
Mais pour les batteries, les promesses de Saft sont en train de passer à la moulinette suite aux dernières déclarations de Tavares, et du contrat signé avec les Chinois !!!
Bref à terme Renault aura 2 usines en France Douai/Maubeuge et Sandouville.
Quant à PSA, Rennes devant disparaître, on devra se contenter de Sochaux/Montnelliard
Poissy et Hordain !!!!
Dans le même temps, combien en Allemagne au total ( surtout pour des VE véhicules d’avenir)?