Le dispositif d’autopartage électrique de Bolloré sera prochainement déployé à Rome et à Turin à travers les services Blueroma et Bluetorino.
Bolloré poursuit l’expansion internationale de son dispositif d’autopartage 100 % électrique et annonce le déploiement de nouveaux services calqués sur le système parisien Autolib’ dans les villes italiennes de Rome et de Turin.
A Rome, le service Blueroma sera lancé dans le courant du second trimestre 2016 et devrait compter 150 véhicules électriques, 70 stations et 280 bornes de recharge. Pour le groupe français, l’objectif est de parvenir à atteindre 1000 véhicules, 500 stations et 2000 bornes dans les deux ans à venir.
A Turin, Bolloré souhaite déployer 400 véhicules, 200 stations et 210 bornes de recharge d’ici à 2018. L’inauguration du service aura lieu en septembre 2016.
Les Blucar c’est quand même pas ce que l’on a fait de mieux en terme de VE, devoir laisser la batterie toujours en chauffe (branchée) c’est pas un super exemple d’écologie ! Mais c’est ce qui doit être le plus économique visiblement en terme de production de VE.
Mais au moins, Bolloré installera des bornes de recharge pour tous les VE comme à Paris, Bordeaux, Arcachon et Lyon, au total déjà 6.000 bornes et annonce 16.000 en France d’ici 2019.
Bolloré fait ce que l’état aurait du faire : des prises 16A à 1€ TTC de l’heure (en 1 heure on prend pour 3,5 kWh à 0,18€ ttc soit 0,64 € d’électricité => prix plus que raisonnable pour une recharge sur une borne tiers et en plus on a le parking.
Il va aussi en mettre au Vatican? :-)
Ah non, pas possible, la bluecar n’est pas assez longue pour écrire dessus « bluevaticano »…
C’est bien, il développe régulièrement dans de nouvelles villes sont service.
Un petit récap des villes et du nombre de voiture total et des objectifs à 2 ans ?
La question : développe-t-il ces services sur deniers propres comme à Lyon et à Bordeaux ou dans le cadre d’un appel d’offres comme à Paris ?
Si la réponse est en propre, je ne peux m’empêcher de penser qu’il a une autre idée derrière la tête.
Il commence à avoir une sacré avance sur ses concurrents ! Il introduit aussi une autre idée de la voiture, comme un service pas comme un bien pour se mettre en valeur.