La Porsche 919 Hybrid Evo bat le record du Nürburgring

En faisant près d’une minute de moins que le record précédent, la Porsche 919 Hybrid Evo démontre tout l’intérêt de l’électrification dans le domaine de la compétition.

Alors que la Volkswagen ID R explosait il y a quelques jours le record de la célèbre course de côtes Pikes Peak, Porsche vient d’offrir aux technologies alternatives une nouvelle performance historique.

Pilotée par l’allemand Timo Bernhard, la 919 Hybrid EVO a littéralement pulvérisé le record du tour du célèbre circuit du Nürburgring, en Allemagne, parvenant à faire 51.50 secondes de moins que le précédent record, datant de 1983 et détenu par Stefan Bellof avec une Porsche Rothmans 956C.

1160 chevaux de puissance

Issue de la Porsche 919 Hybrid engagée lors des 24 Heures du Mans de 2015 à 2017, la voiture a été spécialement préparée pour le circuit allemand avec une aérodynamique et des performances totalement retravaillée. Alors que le modèle d’endurance développait déjà 550 chevaux, la puissance de celui engagé sur le Nürburgring a été portée à 720 chevaux. La puissance du moteur électrique a également été revue à la hausse, passant de 400 à 440 chevaux, menant à une puissance totale de 1160 chevaux.

Au final, la Porsche 919 Hybrid est parvenu à parcourir les 20,8 km du tracé en 5 mn 19,55 s, avec une vitesse moyenne de… 233,8 km/h !