Présenté en janvier dernier au salon automobile de Bruxelles (Belgique), le nouveau moteur à bicarburation essence/GPL TCe 100 Eco-G se retrouve sur les modèles Duster, Sandero et Logan, y compris le break MCV pour cette dernière, et les déclinaisons Stepway façon SUV.

Disponible en finitions Access (12.490 euros TTC), Essentiel (14.750 euros), Confort (15.850 euros) et Prestige (16.950 euros), le Duster est le seul véhicule de la gamme GPL de Dacia à être sanctionné d’un malus (75 euros) du fait de ses émissions (125/111 grammes de CO2 par km). Le constructeur les indique encore, ainsi que les consommations, selon la norme NEDC-BT.

Le Sandero GPL existe en finitions Essentiel (11.190 euros), Confort (12.290 euros) et Stepway (13.390 euros). Ses rejets carbonés compris entre 98 et 110 g/CO2 par km l’exonère de malus.

C’est le cas également pour les Logan GPL (10.960 et 12.060 euros TTC en finitions Essentiel et Confort) et Logan MCV GPL (12.710 et 14.260 euros en finitions Essentiel et Stepway).

Bénéficiant de la vignette Crit’Air 1, d’une exonération totale ou partielle de la carte grise en fonction des préfectures, du stationnement gratuit ou à tarif préférentiel pour les usagers (disque vert), et d’une garantie 3 ans ou 100.000 km, les Dacia Duster, Sandero et Logan GPL sont éligibles à la prime à la conversion.

Le réservoir GPL en acier très résistant prend place au niveau de la roue de secours afin de préserver le volume du coffre.