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Préparant la prochaine génération de la Jeep Wrangler, Chrysler a confirmé l’arrivée d’une version hybride dans le cadre de son nouveau plan produit.
Jeep ! Voilà un constructeur dont nous vous parlons très rarement sur Automobile-Propre ! Si la marque, propriété du groupe Fiat Chrysler Automotive (FCA), ne s’était jusqu’ici que très peu intéressé aux technologies alternatives, le durcissement annoncé des normes d’émissions oblige le constructeur à revoir son plan produit avec l’officialisation de l’arrivée d’une Jeep Wrangler hybride. Le lancement de cette déclinaison hybride devrait intervenir en 2018, soit quelques mois après l’arrivée des versions thermiques « classiques ».
Si on ne connait pas encore les détails techniques du modèle, Jeep avait déjà présenté un concept hybride par le passé lors du salon de Détroit 2009. Baptisé Wrangler Unlimited EV, le prototype associait un moteur électrique de 200 kW à prolongateur d’autonomie thermique. Le concept pouvait parcourir environ 65 km en mode 100 % électrique et jusqu’à 640 km avec le réservoir essence. Affaire à suivre…
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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Après un peu de recherches sur Google, je pense que c'est une fausse image. Les cascades forment un X pour faire référence au fait que la voiture est une Jeep X-Edition (c'est ce que me dit Google).
Je me disais aussi...
L'un de vous sait-il où a été prise la photo qui illustre l'article ? Je demande cela, parce que deux cascades qui se croisent, ça m'intrigue, c'est une curiosité de la nature. A moins que ça soit un paysage imaginaire conçu par ordinateur.
Quelques kilomètres, quelques kilomètres, c'est quand même 65km. Cela permet de faire les trajets du quotidien en 100% électrique.
Si la personne n'est pas trop bête, c'est 80 à 90% de son kilométrage annuel. C'est mieux que du 0 à 20% des hybrides à moins de 2kWh.
Je suis d'accord que c'est pas du 100% électrique, mais il faut reconnaitre que les voitures électriques à moins de 30.000€ qui peut faire 500km, il n'y en a pas.
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