
Des Renault Fluence du projet Better Place en Israël - Flickr
Totalement dépendant des carburants pétroliers, Israël se donne à peine plus d'une décennie pour réussir la transition. Le pays souhaite troquer diesel et essence au profit de l'électricité et du gaz naturel.
« Dès 2030, nous n’autoriserons plus l’importation du diesel et de l’essence » a déclaré ce mardi le ministre de l’énergie Israélien Yuval Steinitz. Un décision radicale qui vise à détacher le pays de sa dépendance au pétrole et créer une « masse critique » de véhicules électriques et au gaz naturel. Ces derniers bénéficieront d’une taxation « proche de zéro » pour les rendre abordables, a expliqué le ministre à Reuters. Plus de 2000 nouvelles stations de recharge seront également financées via un appel d’offres de 25 million de shekels (près de 6 millions d’euros).
L’État hébreu espère voir 177.000 voitures électriques sur ses routes d’ici 2025 et environ 1,5 million en 2030. Un objectif assez ambitieux puisqu’il n’en compte actuellement que quelques dizaines. « Toutes les voitures neuves seront électriques. Les bus et camions seront électriques ou au gaz naturel » a annoncé le ministre, qui veut aussi « forcer […] les compagnies pétrolières à changer leurs stations essence et diesel en stations de recharge ». Le plan, qui prévoit également de bannir le charbon et convertir ses centrales en faveur du gaz naturel, doit être approuvé d’ici la fin de l’année. Israël est le huitième pays à annoncer la fin du diesel et de l’essence pour les transports routiers, après la France, le Royaume-Uni, la Norvège, l’Allemagne, l’Autriche, les Pays-Bas et l’Inde.
Dommage qu’ils n’aient pas fait à temps le nécessaire pour transformer Better Place en réussite. Cela aurait changé beaucoup de choses, et pas qu’en Israël.
Si ils pensent tant au gaz naturel pour les camions et et aussi pour l’électricité des VE, c’est sans doute lié à la découverte d’un méga-gisement de gaz en Méditerranée, en partie dans la ZEE israélienne. ;-)
A quand les chars et les avions de combat en électrique ou gaz?
« Dès 2030, nous n’autoriserons plus l’importation du diesel et de l’essence »
Est-ce que vous comprenez qu’on ne pourra plus acheter de VT à partir de 2030 (mais que les anciens modèles continueront à rouler) ou bien qu’on ne pourra plus acheter de carburant pétrolier et donc que tous les VT partent à la casse en 2030 ! Ce n’est pas la même chose.
Dans un pays où le charbon importé fournit l’essentiel de l’électricité….tout baigne !
Les politiques de tout pays sont assez prompts à faire de belles promesse sur l’avenir en oubliant un peu vite que ce n’est pas eux qui fabriquent les VE ni eux qui les achètent. Il suffit de regarder les promesses du passé pour se rendre compte de leur optimisme (et je suis gentil). Même les prévisions des constructeurs sont très au-dessus de la réalité (on pourrait citer Ghosn et Musk). Bref, Wait and See comme disent nos amis Grands Bretons :D
« ces derniers bénéficieront d’une taxation proche de 0 pour les rendre abordables » …
Comme quoi, la Norvège fait école, et pourtant, Il semble qu’Israël n’a pourtant pas de pétrole… pour soit disant financer cette disposition!
Comme quoi, quand on veut, et qu’on a la VOLONTE POLITIQUE (indépendance pétrolière et pollution induite), on peut !