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En triphasé, ce chargeur 11 kW intègrera une série de modifications apportées au Kona électrique. Premières livraisons attendues en fin d’année.
A priori diffusé par erreur, le communiqué a été rapidement effacé par le constructeur. Nos confrères de PushEVS ont toutefois eu le temps de faire une sauvegarde dans laquelle on découvre les changements à venir sur le SUV électrique. Parmi les évolutions annoncées figurent l’arrivée de nouvelles fonctionnalités télématiques, de nouvelles options de navigation, des sièges arrière chauffant mais aussi et surtout un nouveau chargeur embarqué. Triphasé et porté à 11 kW de puissance, celui-ci sera proposé sur la plupart des marchés européens et remplacera le chargeur 7,2 kW monophasé du modèle actuel. De quoi rendre le SUV coréen encore plus polyvalent.
Selon Hyundai, les livraisons en Europe du nouveau Kona électrique devraient débuter à compter de la fin de l’année. Les deux marques étant issues du même groupe, ces changements pourraient également profiter au Kia e-Niro ainsi qu’au nouveau Kia e-Soul.

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Le Kona peut être équipé d'un crochet d'attelage, ce sera le cas sur celui que je suis en train d'acheter.
Par contre je n'ai pas compris l'histoire du chargeur embarqué. La puissance de recharge n'est elle pas donnée par la wallbox à laquelle on raccorde la voiture? j'ai 2 wallbox, une mono 7kW et une tri 11KW évidemment la seconde charge beaucoup plus vite que la première alors le chargeur embarqué il intervient où?
830€ chez VW par exemple, si le tarif paraît trop élevé, un attelage complet après monte on compte 350€ de pièce et a minima autant de MO donc bon...
Rien ne t'empêche de l'acheter dans un pays de l'union qui a cette option. Pas de problème pour avoir la prime, c'est juste un peu plus de paperasse