Hyundai Kona électrique
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En triphasé, ce chargeur 11 kW intègrera une série de modifications apportées au Kona électrique. Premières livraisons attendues en fin d’année.
A priori diffusé par erreur, le communiqué a été rapidement effacé par le constructeur. Nos confrères de PushEVS ont toutefois eu le temps de faire une sauvegarde dans laquelle on découvre les changements à venir sur le SUV électrique. Parmi les évolutions annoncées figurent l’arrivée de nouvelles fonctionnalités télématiques, de nouvelles options de navigation, des sièges arrière chauffant mais aussi et surtout un nouveau chargeur embarqué. Triphasé et porté à 11 kW de puissance, celui-ci sera proposé sur la plupart des marchés européens et remplacera le chargeur 7,2 kW monophasé du modèle actuel. De quoi rendre le SUV coréen encore plus polyvalent.
Selon Hyundai, les livraisons en Europe du nouveau Kona électrique devraient débuter à compter de la fin de l’année. Les deux marques étant issues du même groupe, ces changements pourraient également profiter au Kia e-Niro ainsi qu’au nouveau Kia e-Soul.
Le Kona peut être équipé d’un crochet d’attelage, ce sera le cas sur celui que je suis en train d’acheter.
Par contre je n’ai pas compris l’histoire du chargeur embarqué. La puissance de recharge n’est elle pas donnée par la wallbox à laquelle on raccorde la voiture? j’ai 2 wallbox, une mono 7kW et une tri 11KW évidemment la seconde charge beaucoup plus vite que la première alors le chargeur embarqué il intervient où?
« celui-ci sera proposé sur la plupart des marchés européens »
Si c’est comme les sièges ventilées et volant chauffant du modèle actuel, je pense que ce n’était même pas la peine de publier cette brève…
11kW en tri ,c est du 16A , vas elle conserver la possibilité de charger a 7kW en mono ?
dommage de ne pas avoir pousser a 22kW , chez nous il y a pléthore de bornes de ce type ( merci Zoé ) mais qu en est il du reste du monde ?
Peux toujours pas tracter ?
Dommage…
J’ai toujours aimé les communiqués diffusés par erreur.
Ils auraient pu pousser jusqu’à 22 kW. Reste à savoir si le 7 kW mono sera toujours possible.