Hyundai Kona électrique
En triphasé, ce chargeur 11 kW intègrera une série de modifications apportées au Kona électrique. Premières livraisons attendues en fin d’année.
A priori diffusé par erreur, le communiqué a été rapidement effacé par le constructeur. Nos confrères de PushEVS ont toutefois eu le temps de faire une sauvegarde dans laquelle on découvre les changements à venir sur le SUV électrique. Parmi les évolutions annoncées figurent l’arrivée de nouvelles fonctionnalités télématiques, de nouvelles options de navigation, des sièges arrière chauffant mais aussi et surtout un nouveau chargeur embarqué. Triphasé et porté à 11 kW de puissance, celui-ci sera proposé sur la plupart des marchés européens et remplacera le chargeur 7,2 kW monophasé du modèle actuel. De quoi rendre le SUV coréen encore plus polyvalent.
Selon Hyundai, les livraisons en Europe du nouveau Kona électrique devraient débuter à compter de la fin de l’année. Les deux marques étant issues du même groupe, ces changements pourraient également profiter au Kia e-Niro ainsi qu’au nouveau Kia e-Soul.
« celui-ci sera proposé sur la plupart des marchés européens »
Si c’est comme les sièges ventilées et volant chauffant du modèle actuel, je pense que ce n’était même pas la peine de publier cette brève…
On peut rajouter les coloris bi-tons à la liste des options non disponibles en France et mentionnées dans la brochure.
on peut aussi ajouter que nous aussi on avait sauvegardé la page
11kW en tri ,c est du 16A , vas elle conserver la possibilité de charger a 7kW en mono ?
dommage de ne pas avoir pousser a 22kW , chez nous il y a pléthore de bornes de ce type ( merci Zoé ) mais qu en est il du reste du monde ?
L’Allemagne en aura bientôt plus que nous (ou c’est peut être déjà le cas).
Les bornes en France sont plus généralement en 18 kW et non pas en 22kW. 11kW c’est déjà trés bien. Jaguar devraits’en Inspirer car avec 90 kWh de batteries 7 kW c’est ridicule.
Peux toujours pas tracter ?
Dommage…
Pour ça y a la model 3 ;)
Pour 1000 € en option!
830€ chez VW par exemple, si le tarif paraît trop élevé, un attelage complet après monte on compte 350€ de pièce et a minima autant de MO donc bon…
J’ai toujours aimé les communiqués diffusés par erreur.
Belle connerie !
Ils arrivent déjà pas à produire et livrer en volume, avec des délais trop longs, et là ils annoncent déjà les évos et la dispo des prochaines LOL
C’est peut-être pour décourager les acheteurs actuels, va savoir…
Ils auraient pu pousser jusqu’à 22 kW. Reste à savoir si le 7 kW mono sera toujours possible.
Je suppose qu’il n’y a pas 36 équipementiers pour les chargeurs, et que toutes les voitures ont le même chargeur 11kW triphasé/7kW monophasé. À confirmer, bien sur.
Si il font comme kia, ils l’enlever Pour la France, mais les autres pays y auront droit
Rien ne t’empêche de l’acheter dans un pays de l’union qui a cette option. Pas de problème pour avoir la prime, c’est juste un peu plus de paperasse