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Alors que l’usine allemande en construction fait encore l’objet de blocages, les autorités locales confirment une production du Tesla Model Y cet été.
Jamais une usine automobile n’avait suscité autant d’attention en Europe. Le premier site de Tesla, situé à Brandenburg près de Berlin, continue sa construction. L’objectif de débuter la production de véhicules mi-2021 serait tenu selon les dernières informations communiquées par les autorités locales.
Selon un tweet du journaliste Alex Avoigt, un comité du Land de Brandenburg tenu la semaine dernière a donné une date de démarrage. La production débuterait « fin juillet, au pire en août », selon Phillip Zeschman, membre du parlement régional, rapporte Tesmanian.
Actuellement, la page française du Tesla Model Y indique toujours une production « mi-2021 ». La même échéance est annoncée sur les autres pages européennes du constructeur.
Permis manquants, environnement : retard à prévoir ?
Cependant, l’optimisme officiel se confronte à l’absurdité de ce chantier. Et oui, Tesla n’a toujours pas tous les permis de construire pour son usine ! Le constructeur n’a obtenu que des permis partiels ou temporaires.
Parmi les blocages actuels, le Tagesspiegel révèle que l’installation du système d’égout, prévue pour mars, n’aurait pas commencé. Le média allemand s’interroge sur un possible retard, surtout qu’une période de préproduction est nécessaire avant d’entamer la fabrication en grande série.
Une étude environnementale est aussi en attente pour évaluer la consommation en eau. La gourmande usine engloutirait 3,6 millions de mètres cubes par an selon une estimation, avec un risque d’impact sur des ressources locales déjà limitées. Elon Musk a balayé ce souci, racontant « que les arbres n’y pousseraient pas s’il n’y avait pas d’eau », dans une déclaration au documentaire Frontal21 diffusé sur la ZDF.
Le ministre de l’Environnement local, Alex Vogel, a ajouté qu’aucun dépassement de capacité n’était d’actualité. Cependant, il précise que si la prévision initiale de 1,4 million de m3 était franchie, « certains développements pourraient ne pas avoir lieu ». Une limite qui plafonnerait la fabrication du Tesla Model Y et remettrait en question la production des nouvelles cellules 4680 sur le site.
Capture du site Tesla Model Y France en mars 2021
Le commissionning des automates et chaînes de production sera sûrement fait a temps, mais je ne serrai pas surpris que seul quelques miliers d’exemplaires sortentent les 2 premiers mois.
plutôt que de toujours encenser Tesla, il y a aussi des informations qui fâchent à son propos comme le licenciement (ou tout comme) d’une centaine de personnes aux Pays-Bas, pourquoi n’en parle-t-on pas sur AP ?
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/tesla-va-fermer-usine-tilburg.html
Toujours la même bêtise sur la consommation d’eau (comme les 15000 litres pour 1kg de viande)… elle ne disparaît pas l’eau… elle n’est pas électrolysée ou vaporisée (allez disons 10% s’évapore ou serait perdue dans les process ou la conso humaine…) mais tout le reste peut être filtré et réutilisé en boucle fermée ! et il en tombera assez du ciel pour compenser le reste… on fait une méga-usine et on ne saurait pas retraiter de l’eau ?
On pourrait déjà savoir si les machines sont là et le personnel formé ? assembler des centaines ou milliers de voitures, cela doit faire un sacré défilé de camions à l’entrée pour amener tous les composants ?
Donc merci d’obtenir des informations vérifiées et documentées sur l’avancement au lieu de regarder une boule de cristal et colporter des rumeurs pour faire le buzz avec de l’eau !
un comble cette conso d’eau au pays de la bière, y a peu être un moyen de s’arranger avec les brasseurs ;>)
Excellent ! M’enfin essayons quand même de limiter le gaspillage Elon.
Comme à peu près tout et n’importe quoi est raconté sur cette usine, l’important sera la date de démarrage qu’annoncera Tesla. Les journaux allemands sont comme les journaux français, tout sauf impartiaux et et quête de sensationnel pour vendre du papier. Sachant que le loup Tesla est dans la bergerie, ca leur fait peur quoi qu’ils s’en défendent pourtant…
Suffit de regarder comment la modèle 3 est venue manger dans la gamelle des A4, Série 3 et classe C.
Le problème de la délivrance des autorisations de construire n’est pas nouveau. Je me souviens que lors de l’inauguration d’un lycée agricole dans le Canton de Château-Salin en Moselle fin des années 50, le préfet se tourne vers son sous-préfet, acteur principal de la réalisation du projet, le félicite de la rapidité de la construction et lui demande : « Bravo D…, c’est du beau boulot, que puis-je faire pour vous en retour ? » Le sous préfet lui répond « C’est facile, monsieur le Préfet, pouvez-vous nous obtenir le permis de construire ? »