Chez Renault, l’hybride surpassera bientôt le diesel

Fort d’une offre de plus en plus électrifiée, le constructeur au losange s’attend au déclin progressif du diesel.

Longtemps centré sur une offre 100 % électrique, Renault s’attaque désormais à l’hybride. Déclinée en hybride et en hybride rechargeable, la technologie Renault E-Tech équipe déjà un grand nombre de modèles à succès du constructeur parmi lesquels figurent la Clio, le Captur, la Megane ou encore le nouveau coupé SUV Arkana. Une gamme diversifiée qui devrait progressivement supplanter le diesel. Arrivé il y a plus d’un an à la tête du groupe, Luca de Meo estime que le constructeur vendra plus de motorisations hybrides que de diesel « d’ici six à sept mois ».

L’ancien dirigeant de Seat n’a d’ailleurs pas hésité à pointer du doigt la politique zéro émission de la Commission européenne qui souhaite interdire dès 2035 la vente de l’ensemble des véhicules thermiques, hybrides inclus. « Nous pensons qu’il serait plus judicieux d’autoriser les entraînements hybrides qui peuvent fonctionner très efficacement même après 2035. Cela permettrait à l’industrie automobile un atterrissage plus en douceur et entraînerait aussi moins de bouleversements d’un point de vue social », a expliqué de Meo.

Cap sur l’électrique

Au-delà de l’élargissement de sa gamme hybride, Renault prépare sa nouvelle offensive électrique.

Premier modèle de la marque à intégrer la nouvelle plateforme CMF-EV de l’Alliance, la version électrique de la Megane sera lancée dès 2022. Arrivera ensuite, en 2024, la nouvelle Renault 5 électrique qui signera la fin de carrière de la très populaire Renault ZOE.

Source : Automobilwoche