Chez DS, la technologie E-Tense a représenté une vente sur trois en 2020
La suite de votre contenu après cette annonce
Revendiquant près de 10 % des ventes sur le marché du premium, DS annonce avoir réalisé plus de 30 % de ses immatriculations en 2020 avec des véhicules branchés.
Loin de figurer parmi les marques les plus populaires en France, DS réalise des records en matière d’électrification. En 2020 où elle s’est accaparé 9,7 % du segment premium, la marque du groupe PSA annonce avoir réalisé plus de 30 % de ses immatriculations en électrique et en hybride rechargeable. Deux technologies que le constructeur regroupe sous le label e-Tense.
Une technologie particulièrement populaire sur le grand SUV DS 7. Sur les 11 847 unités écoulées l’an dernier, 38 % étaient dotées d’une motorisation hybride rechargeable e-Tense. Reprenant la même configuration technique que la Peugeot e-208, la DS 3 Crossback électrique annonce également des performances honorables. En 2020, l’électrique a représenté 26 % de l’ensemble des DS 3 immatriculées dans l’Hexagone.
| Total | e-Tense | % | |
| DS 3 | 10 334 | 2 710 | 26 % |
| DS 7 | 11 847 | 4 535 | 38 % |
| TOTAL | 22 181 | 7 245 | 32 % |
Une année 2020 exceptionnelle pour la voiture électrique en NorvègeDeux nouveautés pour 2021
Longtemps limitée à seulement deux modèles, DS devrait prendre un nouvel élan en 2021. Deux modèles sont attendus : la grande berline DS 9 et le crossover DS 4 qui, outre leurs motorisations classiques, seront déclinés en hybride rechargeable.
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
en tout cas ca montre que Tavares a avoué s etre royalement planté en lancant contre toutes attentes une gamme electrique étendue . pour ma part j ai toujours la C0 que j adore pour la ville et une superbe TMS P85 d occase pour les longs trajets. je viens d essayer la model 3 performance qui est un missile. sans enfants j aurai peut etre craqué mais je prefere mes deux VE aux antipodes l une de l autre et je vois vraiment pas pourquoi j en changerai et par quoi je les remplacerai. ma TMS peut etre par un Espace ou grand scenic 100% electrique, qui sait un jour ? mais je pense que ce sera plutot une model Y dans quelques années
deux reproches à cet article :
- il est assez ambigu , parle-t-on uniquement des ventes France ? si oui, il serait bon aussi de préciser les ventes à l'étranger, et la performance de DS face à ses rivaux
- les constructeurs aiment considérer l'ensemble des modèles électrifiés, BEV et PHEV. Or la polémique qui entoure les PHEV, devrait a minima inciter à traiter ces 2 catégories de véhicules séparément. D'ici une dizaine d'années, les VT auront en effet disparu et ne subsisteront plus que des PHEV, probablement majoritaires en part de marché si les infrastrures de recharge ne devancent pas les ventes de BEV. Il serait alors bien "immature" de continuer à considérer les PHEV et les BEV comme une seule catégorie...
La DS7 est un succès. Beaucoup moins la DS3 qui se vent moins alors qu'elle est sur un segment qui devrait faire plus de vente. Les DS4 et DS9 n'auront droit qu'a l'hybride rechargeable. La prochaine DS électrique n'est peut être pas avant 2023...
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire