Remise du prix de l'Innovation Digitale 2015 à ChargeMap par Renault.
Le service ChargeMap, dédié à la géolocalisation des bornes de recharge pour voitures électriques, vient d’être distingué par le Grand Prix de l’Innovation Digitale 2015.
Ce prix est organisé par Le Petit Web et soutenu par Criteo, Facebook, FigaroMedia, Dentsu Aegis Network, La Poste, M6 Publicité et Renault. Il repose sur deux critères : « le caractère inédit du projet et son impact actuel ou potentiel sur son marché, car l’innovation qui dure est celle qui touche les gens ».
ChargeMap, un service mobile bien connu des utilisateurs de voitures électriques, a émergé parmi les 396 dossiers qui ont été déposés pour ce concours. Il a remporté le prix de l’Innovation Digitale 2015 dans la catégorie « Communautés » mais aussi et surtout le Grand Prix de l’Innovation Digitale 2015.
Remise du prix de l’Innovation Digitale 2015 à ChargeMap par Renault.
« Ces deux prix viennent récompenser 4 années d’un travail acharné de notre petite équipe et nous en sommes très fiers. Nous le dédions à notre belle communauté de 27 000 membres qui nous aide chaque jour à améliorer ChargeMap » déclare Yoann NUSSBAUMER, le fondateur de l’entreprise, lors de la remise des prix dans les locaux de Criteo.
Ce prix offre une belle visibilité médiatique à ChargeMap et permet de mettre le véhicule électrique à l’honneur, comme c’est le cas dans cette interview accordée à RTL :
Vous pouvez consulter le palmarès complet du concours sur le site du Petit Web.
NDLR : Le président de ChargeMap SAS, Yoann NUSSBAUMER, est aussi le rédacteur en chef et créateur d’Automobile-Propre.com.
Felicitation, pourvu que cela ouvre d’autres portes !
Récompense bien méritée pour cette belle équipe et bravo ! Je vous témoigne toute ma gratitude pour tout ce que vous avez fait et ce sans oublier l’aide de la communauté qui a contribué à cette grande évolution.
Bravo a vous et votre équipe dynamique.
il faut continuer et surtout communiquer positivement partout où vous le pouvez.
Les voitures électriques sont le type de motorisation qui progresse le plus fortement en France comme en Europe.
Il existe maintenant un standard européen que les constructeurs européen utilisent maintenant Renault WW BMW Audi … Même si le standard japonais est autoriser a perdure pendant encore quelques années et ce même standard a aussi été adopter sur les bornes de recharges en Europe.
Oui bien précisé qu’une recharge peu se faire en 1/2 pour 80 de la batterie pour casser il faut 12 h pour recharger.
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Merci pour vos encouragements, ça porte notre petite équipe :-)
Toute mes félicitations, largement mérité cette récompense vue le travail que vous fournissez au cotidien pour les conducteurs V.E. encore un GRAND MERCI pour tout ce que vous faites pour nous et que nous ignorons.
Amicalement clément
Voilà un prix dont l’attribution ne m’étonne guère.
Bravo!
Felicitations , en effet un rècompense très meritée.
Comme on disait en France dans les années 60 et 70, on n’a pas de pétrole mais on a des idées.. Conitinuez sur cette lancée.
Nous les eclectrifiés nous n’avons plus besoin de pétrole mais les bonnes idées sont toujours les bienvenues.
Bravo et merci pour cette contribution très concrète à l’émergence des VE.
Un grand avenir pour toi et l’équipe.
Grand bravo !
Félicitations Yoan, récompense bien méritée !
Bravo à vous et votre équipe; n’ayant pas encore de VE, je n’ai pas encore à utiliser Chargemap, mais m’en suis déjà servi pour regarder des trajets pour des VE d’occasion, car il faudra le ramener. Et cela me sera bien utile le moment venu, vu le peu d’infrastructure dans le coin (Manche). Bonne continuation et bon développement!