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Nikola Motors vient d’officialiser un partenariat technique avec le groupe Bosch qui assurera la fourniture des groupes motopropulseurs de ses deux camions électriques : le Nikola One et le Nikola Two.
Les deux camions de Nikola Motor rouleront avec une technologie basée sur le système modulaire eAxle présenté par Bosch en tout début du mois de septembre. L’équipementier allemand fournira ainsi les moteurs de 1000 chevaux et 2700 Nm qui animeront les deux modèles du constructeur. Ces groupes motopropulseurs seront associés à une pile combustible spécialement développée par les deux partenaires.
Cherchant clairement à se positionner en digne concurrent de Tesla et de son projet de poids-lourd électrique, Nikola Motor prévoit la commercialisation de ses premiers modèles en 2021.
Source : Nikola Motor
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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une mirai consomme 0.76kg/100km en cycle mixte, donc on doit être ds les 8kg/100km pour un camion en charge ... Aller, 6kg ds le meilleur des cas. Wait & see en effet ...
C'est donc qu'il n'y a pas 25 mais 80 kg d'H2... ou que la conso est plus faible que ce que tu annonces (rien vu à ce propos sur le net, d'où tu sors ce chiffre ?).
Pour le coût de la station, il baisse chaque année donc wait & see.
Le développement de stations d'hydrogène aux États-Unis se poursuit, avec aides de plusieurs états à commencer par la Californie très en pointe, et pour le plus grand profit de l'Air Liquide, très impliqué là-bas
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