Estimant que le groupe californien a violé plusieurs de ses brevets pour développer son Semi, Nikola vient d’assigner Tesla en justice.
L’un a pris le prénom, l’autre le nom du célèbre inventeur qui a développé le courant alternatif… Si la logique aurait voulu une bonne entente, entre Nikola et Tesla, rien ne va plus ! Accusant Tesla d’avoir violé plusieurs de ses brevets, Nikola vient d’assigner la marque californienne en justice, lui demandant pas moins de deux milliards de dommages et intérêts. Une somme astronomique que Nikola justifie par le fait que le Semi crée une « confusion sur le marché », l’empêchant d’attirer de nouveaux investisseurs pour financer son projet.
Face avant, fuselage, pare-brise, aérodynamiques etc… Nikola accuse Tesla de s’être largement inspiré de son modèle pour développer son Semi, pointant le fait que le groupe californien avait tenté de débaucher, en septembre 2016, son ingénieur en chef pour travailler sur son camion électrique.
« Tesla n’a jamais clamé que son design était unique. Selon les informations et les croyances, Tesla n’a aucun brevet protégeant le design de son camion et n’a enregistré aucune demande pour une telle protection » argumente Nikola dans sa plainte, ajoutant avoir bien réalisé les démarches de son côté avec six brevets déposés.
Nikola indique avoir adressé plusieurs courriers à Tesla pour l’inviter à mettre au clair les questions de design avant de présenter son Semi. Une approche qui s’est soldée par un échec puisque Tesla a tout de même présenté son camion fin 2017.
Depuis quelques mois, les tensions sont fortes entre les deux constructeurs avec des pics régulièrement adressés via les réseaux sociaux. En attendant que la justice tranche, les deux constructeurs poursuivent leur chemin et accumulent les commandes. Alors que le carnet de commandes du Semi se remplit progressivement, Nikola Motor enchaine également les succès. Le constructeur vient notamment d’annoncer une commande avec le producteur de bière Anheuser-Busch pour 800 exemplaires de son camion à hydrogène dont les livraisons devraient débuter à compter de 2020.
C’est tesla qui devrait attaquer Nikola pour leur nom qui joue clairement sur la notoriété de Tesla.
Ils peuvent déposer autant de dessins qu’ils veulent chez Nicola, ~2007-2008 Renault a présenté ça : http://sycomoreen.free.fr/imgs/applications/renault_trucks.jpg
MAN, Mercedes, Volvo, DAF, … ont aussi présenté des concept assez proche.
Effectivement, on voit clairement que le Tesla ressemble à un camion, c’est inacceptable.
Cela ressemble aux poursuites d’Apple contre Samsung et vice versa, la forme des portable coins ronds etc, Des Milliards en poursuite, chacun en a gagné et perdu, ce sont les avocats qui eux gagnent toujours finalement, le client paie.
A l’époque la plupart des gens s’exclamaient: ‘il n’y a aucune matière à poursuite, c’est évident’. Pourtant des milliards ont été accordés par les tribunaux sur des éléments encore plus insignifiant que la forme aérodynamique d’un camion qui au moins est effectivement très important au niveau énergétique.
Mieux valent des piques que des monts…😁
Autant je suis contre la violation de « vrai brevet » (tout ce qui est technique et fait l’objet de vrai recherche) mais alors là les attaquer pour avoir repris une forme synonyme de CAMION depuis bientôt 100 ans il fallait oser.
C’est vraiment n’importe quoi. A ce train là il pourrait avoir eux aussi un procès au fesse pour avoir repris les formes des camions d’à peu près tout les constructeurs mondiaux depuis 100 ans.
La bataille va être déterminante sur l’avenir du transport de fret. Qui va l’emporter entre le H et la batterie ? Du réseau de distribution/recharge au TCO global, il ne pourra pas y avoir deux solutions en // bien longtemps.
Merde alors, Tesla a copier Nikola en mettant un pare brise à son camion
Un camion à hydrogène pour transporter la bière? Il serait plus logique d’exploiter les émanation de CO² de cette boisson moussante! :-)
On assiste à un affrontement entre deux poids lourds du marché électrique!