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TotalEnergies et la Banque des Territoires unissent leurs forces pour créer une plateforme d’investissement dont l’objectif est d’améliorer le maillage des infrastructures de recharge. Ce dispositif accompagnera les municipalités et les collectivités territoriales dans leurs projets de déploiement de bornes pour les voitures électriques.
Fruit d’un partenariat inédit, la nouvelle plateforme d’investissement portée par TotalEnergies (51 %) et la Banque des Territoires (49 %) vise à accélérer le déploiement des bornes de recharge sur l’ensemble du territoire français. Cette initiative doit garantir un accès équitable à la recharge, y compris dans les zones périurbaines et rurales.
D’une part, le dispositif permettra de poursuivre le développement des concessions déjà exploitées par TotalEnergies. D’autre part, l’idée est de soutenir les collectivités qui souhaitent lancer de nouveaux projets d’infrastructures publiques. Le tout, en s’appuyant sur un modèle capable de mutualiser les moyens financiers et techniques.
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Cette nouvelle station de recharge rapide est directement raccordée à des éoliennesFort d’un réseau de 30 000 chargeurs, TotalEnergies apportera son expérience d’opérateur. L’entreprise mettra à disposition son savoir-faire pour garantir une alimentation en électricité 100 % renouvelable. De son côté, la Banque des Territoires mobilisera son expertise en financement de projets publics et ses ressources.
Comme le rappellent les deux entités, ce partenariat s’inscrit dans une dynamique plus large de transformation écologique des collectivités. Il entend renforcer la cohésion territoriale en facilitant l’accès à la recharge pour tous les usagers, condition indispensable à la généralisation du véhicule électrique en France.
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Je ne voudrais pas apparaitre rancunier mais...
https://www.techniques-ingenieur.fr/actualite/articles/rechauffement-climatique-total-savait-depuis-1971-mais-a-fabrique-le-doute-103965/
Est-ce bien raisonnable de faire confiance à ces braves gens pour ce qui est du bien public?
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Je ne fréquente pas les stations Total (juste hors de prix), mais toutes celles que observent en passant devant sont dénuées de stations de charge dans mon coin.
Je vois donc plutôt ce partenariat comme un moyen détourné pour Total de se faire payer sa transition énergétique par l'Etat, alors qu'il pourrait très bien le financer lui-même dans ses propres stations. Ne serait-ce que comme dédommagement pour ses "pétroleries" de ce dernier demi-siècle.
Mais non, ils ont bien trop d'amis (accessoirement actionnaires de la boite) pour qu'on leur fasse payer leurs mensonges.
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Total est actuellement un des plus cher du marché et en fiabilité il n’est pas le meilleur loin de là. Mais la concurrence elle commence à exister et elle veut pas se laisser faire et c’est tout l’intérêt. La référence Tesla pour ses véhicules et déjà la référence mais IE charge est très compétitif à titre d’exemple et cela sans abonnement que déteste les utilisateurs. Vient de rentrer un des grands absents les parking Indigo voir l’article connexe à celui-ci mais la encore c’est la chaîne de l’abonnement qui fait défaut. Si les opérateurs n’ont pas compris que les utilisateurs attendent des tarifs compétitifs sans abonnement le clients restera volatile. Encore faut-il que l’opérateur soit auto-chargé où plug and charge sans contrainte. Le chemin n’est pas encore claire sur la recharge. Beaucoup de progrès ne sont pas encore là et je ne parle même pas du V2X.
La disruption va tout chambouler quand ont est aussi loin du bon sens et de l’attente des consommateurs. Alors qui va tout chambouler?
Tesla qui peut passer au 800Volt par exemple où un autre? Mais qui?