BMW ne mise pas tout sur le SUV et préparerait des breaks électriques

Je préfère depuis toujours les breaks et serais donc ravi de voir arriver sur le marché des modèles procurant une autonomie suffisante (capacité batterie + vitesse de recharge), ce qui n'est pas encore exactement le cas de la MG5 (par rapport à mes attentes). En plus, MG n'est toujours pas disponible en Suisse...

Et puis, si on parle de breaks BMW ou Audi, on va aussi rapidement devoir parler (très) gros sous, sujet qui me fâchait déjà avec les thermiques, aucune raison pour qu'il en aille autrement avec des électriques ;-)

PS: en Suisse, ma Ioniq 5 est classé comme break...

Reste à lui offrir un design plus consensuel que les dernières productions... Sinon Audi a l'air de vouloir proposer quelque chose bientôt aussi et ça semble pas mal (halleluya sans la calandre ridicule des dernières années on se croirait presque revenus en 2001).

C'est pas vraiment le public ciblé par BMW... Sinon je pense que la Série 3 actuelle est sortie il y a quatre ans et que la nouvelle arrivera bien, bien avant 2027. Je dirais d'ici 2025 max. Avec les nouvelles batteries il sera possible de proposer des packs plus légers, peut être moins épais, pour la même densité énergétique. Une fois qu'on a 80 kWh et une charge rapide, c'est bien suffisant.