Kia EV1 : cette citadine électrique à 20 000 € menace déjà la Renault Twingo

La guerre des citadines électriques à petit prix s’intensifie. Après Renault et Volkswagen, Kia prépare à son tour une nouvelle offensive avec l’EV1, une petite électrique annoncée autour de 20 000 euros. Attendue à l’horizon 2028, elle pourrait devenir l’une des principales rivales de la future Renault Twingo sur le marché européen.

Le marché des petites voitures électriques s’apprête à accueillir un nouveau prétendant. Alors que Renault a déjà pris une certaine avance avec la nouvelle Renault Twingo électrique et que Volkswagen prépare l’arrivée d’une ID.1 pour 2027, le lancement de la future Kia EV1, dont nous vous parlions déjà en début d’année, se précise.

Une nouvelle plateforme développée avec Hyundai

D’après le média britannique Auto Express, qui a pu s’entretenir avec Ted Lee, vice-président exécutif de Kia en charge des opérations mondiales, le constructeur coréen travaillerait actuellement avec Hyundai sur une nouvelle architecture dédiée aux futurs modèles électriques d’entrée de gamme. Objectif : mutualiser les coûts en partageant les développements et la plupart des composants.

Cette architecture servirait de base à la future Kia EV1 mais également à une cousine chez Hyundai, qui, si on suit le naming des modèles de la marque, devrait prendre le nom de Hyundai Ioniq 1.

A ce stade, pas d’infos techniques. On se doute néanmoins que la Twingo électrique sera en ligne de mire. Pour rappel, cette dernière associe dans sa version la plus performante un moteur de 82 chevaux à une batterie de 27,5 kWh. Son autonomie maximale est donnée pour 263 km en cycle WLTP.

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Un prix proche de celui de la Renault Twingo

Toujours selon les déclarations de Ted Lee, la future EV1 pourrait être commercialisée entre 20 000 et 22 000 euros sans tenir compte d’éventuelles aides publiques. Un positionnement particulièrement agressif alors que la Renault Twingo électrique est annoncée sous la barre des 20 000 euros.

Pour Kia, l’enjeu est important. La marque dispose déjà de la Kia EV2, récemment présentée comme son plus petit SUV électrique. Mais, avec un prix attendu autour de 25 000 euros, ce modèle reste sensiblement plus cher qu’une véritable citadine populaire.

Au sein de la gamme de la marque coréenne, cette Kia EV1 viendrait ainsi prendre la relève de la Picanto dans l’univers électrique. La petite citadine thermique de Kia démarre aujourd’hui aux alentours de 17 000 euros sur plusieurs marchés européens.

Une petite voiture, mais pas au rabais

Malgré son positionnement tarifaire, Kia ne souhaiterait pas faire de compromis sur la qualité ou les équipements. Selon Ted Lee, le modèle conserverait les standards de la gamme électrique de la marque en matière de design, de technologie et d’agrément de conduite.

Le dirigeant évoque notamment l’intégration des futures technologies logicielles du constructeur. L’EV1 pourrait ainsi devenir le premier véhicule « software-defined » de Kia, avec des fonctions évolutives et certaines aides à la conduite avancées héritées de modèles plus haut de gamme.

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Un premier concept dès 2027 ?

Si son arrivée n’est pas attendue avant 2028, la future citadine pourrait être dévoilée sous forme de concept-car dès 2027. Kia a déjà adopté cette stratégie pour les EV2, EV3, EV4 et EV5, dont les versions de série sont restées assez fidèles aux prototypes présentés en amont. La future EV1 pourrait donc suivre la même logique.

Côté design, les lignes de cette EV1 se distingueraient toutefois de celles de l’EV2. A la fois plus dynamique et plus sportive, elle hériterait de sa propre identité sans reprendre les codes de l’actuelle Picanto. A suivre…

Aussi chez Hyundai

Chez les deux marques coréennes, les lancements vont souvent de pair. La Kia EV1 n’échappera pas à la règle et devrait donc hériter d’un équivalent chez Hyundai. Si la plateforme et la fiche technique seront partagées, l’approche esthétique devrait être totalement différente, à l’image des différences déjà observées entre les duos Kia EV6 / Hyundai Ioniq 5 ou Kia EV3 / Hyundai Ioniq 3.[/mise-en-avant]