BMW i5 : la berline électrique pour contrer Tesla ?

C'est clair que TESLA a une avance indéniable aujourd'hui sur la fabrication de la batterie et sa gestion.
Il faut jeter un oeil sur les brevet relatifs à l'intégration des milliers de cellules Panasonic modifiées par TESLA ainsi que leur refroidissement dans le pack !
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/17456-Amazing-Core-Tesla-Battery-IP-18650-Cell

Une chose est certaine, la percée économique de TESLA sur le segment du VE haut de gamme fait "gamberger" les constructeurs entre autre BMW ! Et c'est très bien ainsi car il faut très vite étoffer l'offre VE

@charles
quelques petits correctifs s'imposent (quand on me fait dire ce que je n'ai jamais dit par ex. )

1 - je n'ai pas été déçu de ne pas trouver en 2011 un kangoo VE 5 places courts. J'ai juste acheté une leaf japonaise à la place au détriment de Renault fabriqué en France. La discussion, je le rappelle, portait sur la "qualité" Renault. Et l'absence d'un kangoo 5pl court VE pour protéger la ZOE qui a eu 6 à 9 mois de retard. On parle là qualité du marketing ou / et de la conception qui font bêtement perdre des ventes à Renault.


2 - je suis au courant que Renault vend mal ses thermiques sauf sous étiquette Dacia

3 - à l'écoute du marché en VE ? Renault ? je constate :
- pas de kangoo 5 places VE court
- pas de CRO sur ZOE
- que location batt et wall box imposée
- les N bornes de recharges dans les concessions Renault jamais prévues pour un usage 24/7 alors que c'est le gros problème de la vente des VE => absence de réseaux de bornes
mon opinion que j'exprime : les gens de Renault ne font pas leur boulot sur le VE et ils se prennent une douche froide du marché en retour. Que vous soyez d'accord ou pas importe peu Charles. Le marché lui n'achète pas donc les milliards d'euros investi pour vendre 1000 VE / mois => un pur gaspillage. Tesla a compris le problème des bornes indispensables pour vendre. Renault => non. etc.
Peu importe que la ZOE soit techniquement une réussite. Elle ne se vend pas et c'est clairement la faute globale de Renault. Les acheteurs potentiels temporisent
* tous ceux qui ont des soucis d'autonomie ou de possession d'un parking ou poser leur wall box / CRO en immeuble. Savoir que comme en Norvège, on peut ne pas avoir son propre parking mais qu'on peut recharger n'importe où, n'importe quand est un sacré argument. Il suffisait d'aller en Norvège pour piger. Tesla l'a compris.
* tous ceux qui estiment que sans CRO et sans réseau de recharge étendu et disponible, une ZOE, même à 13000 euros, ce n'est pas pour eux

ma conclusion : Renault a mal étudié, mal écouté et a décidé d'imposer sa pensée. Ben le marché a répondu : gardes tes bagnoles.

4 - les hybrides
0 hybride chez Renault et à priori rien avant 2016 / 2017. Bref, Renault malgré les ventes de Toyota en hybride n'a strictement rien fait ni prévu. Tout a été misé sur le VE
Quand les gaz de Schiste ne venaient pas au secours du pétrole, il était clair que le baril allait flamber et imposer les VE dans les années 2010/2020
mais déjà il y a quelques années, dès les années 2008/2009,, les analystes ont commencé à percuter : le gaz de S remplace le pétrole aux USA, la tension sur les prix va diminuer. Le pétrole bitumineux aussi => le baril ne va pas flamber. Donc les VE vont être moins successfull. Remise en question de Renault sur le VE ? non. 0 hybride étudié au cas où. quand la bise fut venue, Renault à poil, se retrouva. 2016 à 2017 Renault devra attendre ses hybrides. Dans ce laps de temps, Toyota, Honda etc. occupèrent le créneau
ben çà si ce n'est pas être sourd et aveugle au marché, je ne sais pas ce que c'est !

je n'ai jamais dit que les produits Renault était de la merde, j'ai juste dit: "Renault fait des trucs super mais aussi de la merde, BMW pareil". Dc oui ds leurs véhicule y a des trucs merdique, ce qui ne veut pas dire que tout un produit est merdique, heureusement ! J'ai aussi dit que j'estimais la Zoé meilleure à tout point de vue que la i3 sauf puissance moteur. Mais bon, je vois que vous n'acceptez aucune critique, je m’arrêterais donc là. Vive Renault, que rien ne bouge, tout va pour le mieux ... Perso, si qqc ne va pas ds ma boite, plutôt que de la défendre tête baissée, je cherche à améliorer les choses, mais bon, ça c HS.