Bientôt une usine Tesla au Royaume-Uni ?
La suite de votre contenu après cette annonce
Elon Musk était en déplacement il y a quelques jours au Royaume-Uni. Il n’en fallait pas plus pour alimenter les rumeurs d’un nouveau site industriel.
En difficulté à Berlin où le lancement de sa Gigafactory a été retardé, Elon Musk n’en délaisse pas pour autant ses projets industriels en Europe. Plus tôt cette semaine, le jet du patron de Tesla s’est arrêté dans un aéroport situé en périphérie de Londres. Une visite qui a étrangement coïncidé avec un appel des autorités britanniques invitant les régions à préparer des offres pour un site de 250 hectares.
Ce n’est pas la première fois que la mise en place d’une usine Tesla est évoquée au Royaume-Uni. L’an dernier, des rapports locaux avaient déjà indiqué que le constructeur travaillait avec le gouvernement britannique pour établir un centre de R&D et de fabrication de véhicules électriques.
Le pays était également en lice pour la Gigafactory européenne du constructeur, mais avait été écarté en raison des incertitudes liées au Brexit. Alors pourquoi le patron de Tesla songerait-il à nouveau à s’implanter sur le territoire ? Sans doute en raison des volumes de ventes importants réalisés par le constructeur. Cumulant 6 585 immatriculations, la Model 3 a été au mois de mars la 4e voiture la plus vendue au Royaume-Uni, toutes énergies confondues. De quoi inciter la marque à renforcer sa présence industrielle sur le territoire.
À lire aussi
Au Royaume-Uni, Gridserve ouvre une station de charge solaire unique au mondesur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Bien sûr. Sauf que le marché du Royaume-Uni est le premier pour Tesla en Europe, plus important que l'Allemagne par exemple. Et le marché indien est encore embryonnaire malgré son potentiel. Tesla n'a d'ailleurs ouvert une entité en Inde que cette année.
Pour moi, il vaut mieux faire une usine en UK car le marché local est grand en ce moment et permet d'envoyer des cargos de voiture sur des marchés à développer. Ensuite, on y fait des usines.
C'est en fait la stratégie qu'ils suivent depuis le début. Une usine aux USA pour le monde entier. Puis une usine en Chine pour ce pays et le surplus complète la production américaine pour l'Europe en attendant l'usine allemande. Quand l'usine allemande aura démarré, elle fera le marché européen. Et ainsi de suite.
Pour les UKs, cela peut être intéressant d'être sur place suivant les opportunités locale, pour suivre cette logique pour certains marché. Ainsi, il y a peut-être un site Nissan ou Honda à reprendre, des aides du Royaume-Uni à avoir. Bref, cela dépend.
Ce qui justifierait de construire une gigafactory en Inde!
mon commentaire concerne le sujet de l'article, tesla, le résultat est connu, dommage pour nous.
le Cabinet Ernst&Young concerne l'investissement en général, pas uniquement automobile.
et c'est tant mieux :)
https://www.ladepeche.fr/2021/04/23/carte-ou-sont-produites-les-voitures-les-plus-vendues-en-france-9506495.php
HS: sur les 1197 combien sont réalisés ? seul le résultat compte, pas les annonces.
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire