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Un Américain a profité de l’Autopilot de sa Tesla Model 3 pour faire semblant de dormir et faire le buzz. Installé au volant avec une couverture, il a ainsi lâché le volant pour montrer que le système autonome était efficace.
Alors que Tesla a révisé totalement l’intérieur de la nouvelle Tesla Model S pour ses 8 ans et que la marque a de nouveau surpris la semaine dernière avec la baisse du prix de la Tesla Model 3, certains usagers préfèrent innover à leur manière en tentant des péripéties avec le système de pilotage automatique.
Tesla préconise pourtant de garder les mains sur le volant en toutes circonstances dans ses voitures. En effet, l’Autopilot est une aide à la conduite, mais pas du tout un système autonome à 100 %. La firme d’Elon Musk y travaille, mais il s’agit du Full Self Driving, encore en version bêta. Ce n’est que lorsqu’il sera abouti que les Tesla pourront naviguer de manière entièrement autonome.
Ce n’est pas la première fois que les avancées technologiques de Tesla sont surestimées. Elon Musk avait d’ailleurs déclaré que l’Autopilot pouvait « quasiment tout faire », entraînant cette confusion. Et il semble que les mises en garde du constructeur ne suffisent pas à décourager les plus téméraires.
Diffusée il y a quelques semaines, la vidéo totalise 285 000 vues sur YouTube et a également été très populaire sur TikTok. Dans celle-ci, celui qui s’improvise influenceur installe d’abord un oreiller et un plaid devant le volant. Par la suite, on le voit carrément quitter son poste de conduite et passer à l’arrière. On découvre la banquette arrière repliée et dans le coffre, l’installation d’un lit de fortune.
La vidéo montre donc la Tesla Model 3 filant à un peu plus de 100 km/h, sans conducteur à bord. La séquence est coupée dans sa longueur, mais on peut imaginer qu’elle a parcouru plusieurs kilomètres dans cette situation.
Dans la description de sa vidéo sur YouTube, le vidéaste explique qu’elle a été tournée « par des professionnels sur un circuit fermé ». Tout est évidemment faux, puisqu’il ne s’agit pas d’un pilote, et que la route est ouverte. C’est très facilement vérifiable à la vue des voitures que la Tesla Model 3 double sur les autres voies.
Comme la nouvelle Tesla Model S et le nouveau Tesla Model X, la Model 3 dispose en option du Full Self Driving. Mais l’Autopilot est suffisant pour faire ce qu’il réalise dans cette vidéo. Et dans tous les cas, un tel comportement est totalement déconseillé. TikTok a même noté sa vidéo comme pouvant « entraîner des blessures graves ».
Ce n’est pas la première fois qu’un bad buzz fait surface sur les réseaux sociaux autour de l’Autopilot. Un Canadien avait été repéré en train de dormir au volant à 140 km/h l’année dernière. Il y a trois ans, c’est un autre automobiliste, londonien cette fois, qui conduisait sa voiture depuis le siège passager.
https://youtu.be/VS5zQKXHdpM
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Cela montre que l'auto pilote fonctionne, ce qui était impensable il y a peu !
Même si les conducteurs humains sont toujours (plus pour très longtemps) moins accidentogènes qu'un véhicule autonome, des modèles de niveau 4 à 5 devraient sortir prochainement.
Globalement dans 90% des cas, les facteurs humains sont à l’origine des accidents Avec un véhicule autonome, on pourrait réduire d'autant les accidents (qui ne sont pas toujours mortels).
Je vous trouve bien dure avec ce gamin. Prend-il plus de risque qu'une personne répondant au téléphone, lisant un Sms ou encore pire en l'écrivant ? Ou de prendre sa voiture après avoir consommé de l'alcool ? Ou en étant très fatigué ? Ou en ayant des enfants qui se chamaillent à l'arrière ? Ou avec des animaux libres de circuler dans l'habitacle ? Ou qui suive la voiture précédente à moins de 10 m et ce n'est pas rare surtout lorsque vous respectez les limitations de vitesse ?
Quels sont ceux d'entre vous qui ont fait des essais de freinage d'urgence sur circuit sur terrain sec puis mouillé ?
Beaucoup auront ces gestes bien humain de braquer tout en ayant le pied sur le frein pour éviter une collision quasi certaine (cette erreur de conduite est en partie compensée par l'ABS) la conséquence du blocage des roue provoquera une série de tonneau ?
Dans l'urgence, peu aurons les bons réflexes, c'est normal la formation à la conduite dans notre beau pays privilégie le créneau plutôt que la maitrise du freinage d'urgence.
Chacun sait que le temps de réaction pour éviter une catastrophe est très court. Reprendre la main brutalement après de nombreuses minutes de vigilance très réduites voir inexistantes et avoir les bons réflexes tel un pilote de rallye est une belle utopie.
Bref, tous ces problèmes n'existeront plus avec l'auto-pilote.
Aussi je pense qu'il ne peut y avoir d'auto-pilote sans relâchement totale, que c'est dès aujourd'hui possible sur les autoroutes, car les voies sont bien balisées et permettent aux capteurs d'avoir les bonnes informations.
Ce gamin pour moi n'est pas plus dangereux que tous ceux invoqués plus haut, car je pense l'auto-pilote sera très bientôt plus fiable que la conduite par un humaine trop souvent inattentif.
Avec un véhicule autonome, les responsabilités seront plus difficiles à établir. Dans la majorité des accidents, il ne pourra être invoqué la responsabilité du chauffeur, signant ainsi la fin du bonus-malus. Cerise sur le gâteau, le moins grand nombre d'accidents (proche des 90%) engendrera une baisse légitime des primes d'assurances.
Quelle sanction ???
La vidéo rapporte des millions de vue TikTok, tu ne crois quand même pas qu'ils vont lui couper son compte.
Attend de voir la prochaine, un autre "influenceur" va enterrer se cafard avec une idée encore plus folle :-D
Prochaine génération !?
La précédente se défend déjà pas mal. Je n'ai pas vu la vidéo, mais son assistante c'est sa mère.