Le délai de livraison de la i3 atteindrait 6 mois selon le journal automobile allemand Automobilwoche.
Le nombre de commandes dépasserait désormais les 11 000 unités, et Ian Robertson, responsable des ventes de BMW s’en félicite.
L’i3 sera lancée sur le marché américain en mai. Elle arrivera en Chine et au Japon à la mi-2014.
Je suis propriétaire d’une ZOE, et hier, j’ai essayé quand même une I3 équipée d’un prolongateur . J’avoue avoir été bluffé par le silence de fonctionnement de ce prolongateur, on l’entend très légèrement à l’arrêt, action inhabituelle puisque son utilisation sera plus sur de grands axes. Cela permet d’être autonome tout en restant VE la plupart du temps, comme une hybride. Mais je préfère les rondeurs et la position de conduite de la ZOE, toutefois j’admets que côté finition…..c’est top, c’est BMW !
Le regret : son prix et et son financement : la LLD sur 3 ans maxi est un handicap ! Pour les places arrières, un petit retour à la courtoisie employée pour les 2 portes, cela peut avoir du ….charme ! Ce type de freinage très efficace à la décélération est top ! J’avoue que si je n’avais plus qu’une voiture, je me laisserai tenter. En plus le service commercial est très compétent(e) c’est une femme, le client reste « roi », ce qu’on ne trouve pas d’une façon évidente avec nos marques françaises, j’ai du faire plusieurs RENAULT dans ma région (ALSACE) pour trouver la personne qui s’intéresse vraiment au VE, ou alors je n’ai pas toqué à la bonne porte !
Trop bien, cette technologie va faire un carton.
En plus BMW laisse le temps à d’autres constructeurs de se mettre dans les rangs en proposant une voiture encore améliorable.
Vite, vite, qu’on sorte une Zoé + Rex !
Bon…. j’en ai croisé une sur le ring (periph)
alors de derrière ça fait drôle car on voit les roues arrière super fine
assez déroutant…
le conducteur avait pas l’air de maitriser beaucoup la conduite
l’I3 allait souvent de gauche a droite, le pire étant rester derrière cette voiture car les feu stop sont souvent allumer
sans doute quand le gars lève le pied de l’accélérateur les stop arrière s’allume (je pense) bref je suis resté 1 min derrière
a du 90 Km/h et j’ai vite dépasser car ces feux stop souvent allumé me déstabilisait grave…
Visiblement, la i3 sort à l’international plus rapidement que la zoé. Ce qui donne une cible de clientèle plus importante. Mais connais t on les chiffres pour la France?