0 à 100 km/h : record battu pour une voiture électrique

En fait j’avais encore en tête l’article, un peu avant, sur la voiture volante. Je la voyais en version électrique donc sans kérosène. Une forte accélération permettrait de décoller encore plus vite et donc potentiellement permettrait de décoller d’un bout de route ce qui épargnerait le besoin d’allez dans un aérodrome. Cela ferait une différence pratique considérable.

Oui c’est vrai il y a déjà des karts électriques mais pas capable d’accélérer en 1,785 secondes, ça doit donner des sensations fort différentes.

Ouaouh... j'imagine qu'il faut un bon anti-patinage pour jouer à ces records... en l'occurrence, le système de gestion couple/adhérence doit être logé dans chaque moteur/roue j'imagine...
J'espère que le chrono n'est pas déclenché par le gars qui gesticule, car dans ce cas, le pilote a déjà perdu 2 dixièmes de seconde au démarrage...

Pour l'aide aux décollages courts, je ne sais pas si le rendement kérosène - générateur - moteur électrique est plus intéressant que de brûler le kérosène directement pour faire de la poussée. En revanche, à l'atterrissage, ça serait pas mal si on pouvait recharger des batteries auxiliaires avec l'énergie de décélération.

Ce que j'adore dans ce blog, c'est qu'on a aucune idée de la façon dont le sujet va dériver, même dès le premier commentaire !