Borne de recharge en copropriété

Mon électricien est intervenu, et j’ai enfin une prise électrique sur laquelle je peux recharger ma voiture électrique, en attendant la livraison de ma wallbox. Explications…

L’installation de ma prise pour la recharge de ma voiture électrique dans mon garage a pris du temps. J’habite dans une co-propriété dont les garages sont uniquement alimentés en électricité pour l’éclairage. Ce courant fait partie « des communs », les charges mutualisées et payées par l’ensemble des résidents.

Pour avoir mon alimentation (en 16 ampères) dans le garage, deux choix s’offraient à moi : soit utiliser la ligne commune et faire installer un sous-compteur pour pouvoir compter l’électricité que j’aurais consommée afin que les autres résidents n’aient pas à la payer, soit tirer une ligne depuis mon appartement (situé au premier étage) jusqu’à mon garage.

Après avoir contacté deux électriciens, dont l’un était en vacances et le second m’a gentiment posé un lapin (il parait que c’est normal chez les artisans…), j’ai enfin réussi à me retrouver avec un devis. L’électricien en question me certifie qu’il n’est pas possible de tirer un cable depuis mon logement jusqu’à mon garage. Il me propose un devis à 1 500 € HT (wallbox à 664,00 € HT comprise), incluant l’installation d’un sous-compteur avec l’électricité prise sur les communs. Ça fait cher…

Hormis le fait qu’il faille faire preuve de pédagogie avec le Syndic pour lui expliquer ce fonctionnement particulier, cette solution ne me convenait pas car je tenais à ce que ma voiture soit chargée avec de l’électricité d’origine renouvelable. J’avais donc souscrit il y a quelques mois à un contrat d’électricité qui force le fournisseur à acheter l’équivalent de ma consommation en énergie d’origine renouveblable (je reviendrai sur le sujet). Il était donc important à mes yeux que ce soit l’électricité de mon abonnement qui soit utilisée, et non celle des communs.

J’ai choisi de demander un autre avis et un autre devis à un électricien conseillé par mon Syndic, un électricien qui connait le bâtiment. Ce dernier a trouvé une solution en quelques minutes pour tirer cette ligne de mon appartement à mon garage, pour un devis inférieur : 655,00 € HT (wallbox non comprise). C’est cette solution que j’ai choisie. L’électricien a tiré cette ligne électrique jusqu’à mon garage, où il a installé un boitier de dérivation et une prise classique. Il reviendra m’installer la wallbox que me fournira Hager, partenaire de Vivre Electrique, dès que celle-ci me sera livrée.

prise pour recharger ma voiture électrique

Si vous devez faire équiper votre garage en copropriété pour accueillir une voiture électrique, sachez qu’il faut vraiment anticiper. Dans mon cas, ça a pris plus d’un mois et demi entre le premier coup de fil et l’installation de la prise. Sachez enfin que le syndic ne peut pas s’opposer à l’installation d’une borne de charge si les travaux sont à vos frais :

« Lorsqu’un locataire ou occupant de bonne foi souhaite, à ses frais, équiper sa place de stationnement de telles installations, le propriétaire ou, en cas de copropriété, le syndicat des copropriétaires représenté par le syndic ne peut s’y opposer sans motif légitime et sérieux. La préexistance de ces équipements ou la décision prise par le propriétaire de réaliser de telles installations constituent des motifs légitimes et sérieux. » (CCH : L.111-6-4). Pour plus d’infos à ce sujet consultez Anil.org.

Dans le prochain article, je vous parlerai plus en détail de la charge à domicile, et des différences entre la charge sur une wallbox et une prise classique.

Installation d’une borne de recharge pour voiture électrique en copropriété
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