Alors que les ventes de voitures électriques ont explosé au cours des derniers mois, le comparateur lesfurets s’est intéressé au prix des assurances.
L’essor de la voiture électrique impacte naturellement l’ensemble des services associés. Les assurances ne dérogent pas à la règle. Alors que les demandes de devis pour les véhicules thermiques sont à la baisse depuis 2 ans, le comparateur spécialisé lesfurets.com constate une hausse de 91 % des demandes pour l’électrique.
Des tarifs globalement moins élevés pour l’électrique
En se basant sur les millions de devis réalisés via sa plateforme, le comparateur observe que les prix de l’assurance d’une voiture électrique sont globalement moins élevés que pour les voitures thermiques. Il faudra compter en moyenne 405 €/an pour une assurance au tiers d’une voiture électrique et 670 €/an en tous risques. C’est moins que la moyenne nationale, respectivement annoncée à 534 et 823 €/an par le comparateur.
Un constat qui reste toutefois à nuancer puisque tout va dépendre du modèle à assurer. Dans son communiqué, le comparateur donne plusieurs exemples avec des résultats parfois surprenants.
Devenue cette année la voiture électrique la plus vendue en France, la Tesla Model 3 tire son épingle du jeu. Tant au tiers qu’en tous risques, la berline américaine se révèle bien moins chère à assurer qu’une BMW Serie 3.
À lire aussi Voiture électrique : les assurances mettent les doigts dans la priseSur le segment des citadines, la tendance est inverse. Au tiers, la Peugeot e-208 et la Renault ZOE sont légèrement plus chères à assurer avec un surcoût évalué entre 8 et 15 %. En tous risques, les valeurs s’envolent. La 208 électrique affiche un surcoût de près de 20 % tandis que la ZOE grimpe à près de 40 %. La différence est étonnante. Mais encore une fois, rappelons que ces chiffres sont issus d’une moyenne de l’ensemble des devis réalisés et non d’un profil particulier.
« Dans la réalité, ces chiffres sont difficilement comparables, car la constitution du prix d’une assurance agrège des valeurs de véhicules, des profils de risques et des usages très différents. En effet, si l’on met de côté le profil des conducteurs et l’usage du véhicule, la valeur marchande de ce dernier a également un fort impact sur les tarifs. Plus un véhicule sera cher à l’achat, plus la prime d’assurance sera élevée. Mais il n’y a pas de règle absolue et chaque assureur a des critères spécifiques pour déterminer la prime d’assurance du véhicule » rappelle Rami Karam, Directeur Général du comparateur lesfurets.
Et vous ? Quel est le prix de l’assurance pour votre voiture électrique ? Propriétaire de ZOE, payez-vous aussi cher votre assurance tous risques ? N’hésitez pas à donner votre avis dans les commentaires. Et si vous songez à changer d’assurance, n’hésitez pas à réaliser un devis via notre comparateur…
Le soucis des voitures electriques, c’est leur puissance qui sert a rien. Je paye un peu moins de 450€ du tout risque avec ma dacia spring.
Autre point de vue, le même jour sur Cara…Du moins dans le titre.
https://www.caradisiac.com/assurer-une-voiture-electrique-c-est-plus-cher-192827.htm
Pour ma ioniq 5 je paye 5 € de moins par mois que pour mon kia sportage de 2008. Je revoi la tête de ma banquier quand elle a comparé les 2…
Une semaine pour trouver l’étude qui n’existait pas 😂😂😂
Quand on voit le prix astronomique de certaines pièces de rechange de VE, la situation pourrait bien changer dans les années qui viennent. Malheureusement. Je ne parle pas des pièces d’usure qui ne relèvent pas de l’assurance, je pense aux pièces accidentables. Pare-brise, capot, boucliers, ….. batterie de traction (?)!
VW e-Golf de 2015 assurée en tout risques à la GMF, bonus 50%.
coût annuel = 470 euros.
Attention, les VE sont exonérés de taxe spéciale sur les conventions d’assurance (TSCA) (14%) pour le moment (retour en 2023). Ca explique déjà une bonne partie de la différence et de manière tout à fait artificielle.
comment parler pour ne rien dire !
si un site qui se présente comme un comparateur d’assurance n’est pas capable de faire une étude sur :
on peut sérieusement s’interroger sur sa réelle capacité à rendre le service qu’il vend !
Euh , ok , j’attend la fin de ma première année et je change : AXA , tous risques, pas de franchise bris de vitres mais 480€ carrosserie , 50% bonus , 25 ans sans accident , 1 seul conducteur , Gard , garage maison individuel, TM3 LR => 780€/an
Ioniq executive tout risques Groupama (bonus 50 3ans+) : 314€
Chez le même assureur, une Megane 3 130cv diesel était a plus de 400€ quand je l’ai vendue en 2018
Précédemment, un soul EV en tout risques toujours a moins de 400€ aussi
TM3 LR 2021 = 480€ tous risques chez BPCE …
Un XC90 diesel me coûtait (presque) le double !
TM3 LR 2021 = 515€ tous risques, valeur a neuf 2 ans (toit vitré compris) bonus 50 + de 12ans.
mon assureur précédant n’assurai pas les tesla.
recherche sur comparateurs et finalement la meilleur offre = courtier de grande assurance.