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Voici les prix des voitures électriques de Polestar en France

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Enfin, Polestar arrive dans l’Hexagone ! La marque nordique ouvre les carnets de commandes pour trois modèles : la berline 2, le SUV 3 et le crossover 4.

Après des années d’attente, les modèles électriques de Polestar sont enfin disponibles en France. A partir de ce 11 juin, il est possible de passer commande, l’occasion de découvrir les prix.

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Polestar 2 : dès 46 800 €

Les principaux équipements de série

  • Base : régulateur de vitesse adaptatif, radars de stationnement avant/arrière, caméra de recul, fonction One Pedal, écran tactile 11,2 pouces avec interface Google, instrumentation numérique 12,3 pouces, clim auto bizone, chargeur smartphone par induction, sièges avant chauffants et électriques, accès mains libres, hayon électrique, jantes 19 pouces…
  • Plus Pack : Base + toit en verre, système audio Harman Kardon, antibrouillards LED, clé numérique…
  • Prime Pack : Plus Pack + vision 360°, surveillance des angles morts, volant chauffant, sièges arrière chauffants, pompe à chaleur…

Les prix

PuissanceAutonomiePrix de basePrix Plus PackPrix Prime Pack
Standard Range Single Motor272 ch554 km46 800 €50 300 €51 100 €
Long Range Single Motor299 ch659 km49 800 €53 300 €54 100 €
Long Range Dual Motor421 ch596 km54 800 €58 300 €59 100 €
Long Range Dual Motor Performance476 ch568 km63 300 €64 100 €

Pour cette berline 2, difficile de ne pas faire la comparaison avec la Tesla Model 3, qui reste bien moins chère avec un prix de base de 39.990 € pour 513 km d’autonomie. Et sa version grande autonomie est à 44 990 € avec 702 km WLTP…

Polestar 3 : dès 79 800 €

Les principaux équipement de série

Système anticollision aux intersections, régulateur adaptatif, surveillance des angles morts, caméra de recul, écran tactile 14,5 pouces avec interface Google, instrumentation numérique 9 pouces, chargeur smartphone par induction, sièges avant chauffants, hayon électriques mains libres, toit panoramique en verre, fonction One Pedal, pompe à chaleur, recharge AC 11 kW, recharge DC 250 kW, jantes 20 pouces, peinture métallisée.

Les prix

Le 3 est un beau bébé de 4,90 mètres de longueur. Le prix est élevé, mais en lien avec ce qui se pratique sur le marché des gros SUV électriques. Un Kia EV9 avec bien moins d’autonomie (563 km) commence à 78 000 €. Le cousin technique Volvo EX90 s’affiche à partir de 89.500 € (606 km d’autonomie).

PuissanceAutonomiePrix
Long Range Single Motor299 ch706 km79 800 €
Long Range Dual Motor489 ch632 km86 800 €
Long Range Dual Motor Performance517 ch560 km91 800 €

Polestar met en avant une version avec les packs d’options « Plus Pack » et « Pilot Pack ». Pour 8.300 € de plus, il y a la vision 360°, l’assistance au changement de voie, la sono Bowers & Wilkins, l’affichage tête haute, le volant et les sièges arrière chauffants, le volant à réglages électriques ou encore les vitres arrière feuilletées.

Polestar 4 : dès 61 800 €

Les principaux équipements de série

  • Base : régulateur adaptatif, système anticollision aux intersections, vision 360°, surveillance des angles morts, écran tactile 15,4 pouces avec interface Google, instrumentation numérique 10,2 pouces, chargeur smartphone par induction, clim auto bizone, sièges avant chauffants, hayon électrique, pompe à chaleur, fonction One Pedal, recharge AC 11 kW, recharge DC 200 kW, jantes 20 pouces, peinture métallisée, toit en verre panoramique, rétro intérieur numérique.
  • Plus Pack : Base + clim auto trizone, affichage tête haute, système audio Harman Kardon, volant chauffant, sièges arrière chauffants avec dossiers réglables électriquement, chargeur AC 22 kW…
  • Prime Pack : Plus Pack + assistance changement de voie, Pilot Assist.

Les prix

PuissanceAutonomiePrix de basePrix Plus PackPrix Prime Pack
Long Range Single Motor272 ch620 km61 800 €66 800 €67 400 €
Long Range Dual Motor544 ch590 km69 800 €74 800 €75 400 €
Long Range Dual Motor Performance544 ch590 km79 300 €79 900 €

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