Ventes de voitures électriques : bilan mitigé pour Volkswagen en 2024

Il est déjà l’heure de tirer un premier bilan après une moitié de l’année 2024. Chez le groupe Volkswagen, ce premier semestre est mitigé sur l’électrique : les ventes ont reculé de 1,4 %.

Légère baisse des ventes sur l’électrique

Le groupe Volkswagen a redressé la barre entre le premier et le deuxième trimestre 2024. Entre janvier et mars de cette année, le groupe allemand avait enregistré une baisse record de 24,3 % sur l’électrique en Europe. Au niveau mondial, le recul était plus contenu avec une baisse de 3,3 % des ventes. Si on prend l’ensemble du semestre, le géant allemand affiche cette année une légère baisse de 1,4 % par rapport à l’année dernière sur l’ensemble des marchés. Les ventes sont passées de 321 600 unités en 2023 à 317 200 cette année.

On peut tout de même dire que Volkswagen sauve les meubles si on prend en compte l’état actuel du marché. Voici les modèles électriques les plus vendus sur la période : Volkswagen ID.4/ID.5 (86 800 unités), Volkswagen ID.3 (66 200 unités), Audi Q4 e-tron (52 100 unités), Skoda Enyaq (29 400 unités), Cupra Born (18 200 unités), Audi Q8 e-tron (17 900 unités), Volkswagen ID. Buzz (14 600 unités). Pour se maintenir à flot, Volkswagen a pu compter sur la Chine où les ventes sur les électriques ont progressé de 45 % entre avril et juin 2024.

Le groupe allemand compte sur 3 nouveaux modèles

Sur ce deuxième trimestre 2024, elles ont toutefois reculé en Europe (-15 %) et aux Etats-Unis (-15 %). Une note positive tout de même pour le Vieux continent : Volkswagen a enregistré une hausse de 124 % des commandes sur les électriques en Europe au cours du premier semestre 2024 par rapport au premier semestre 2023. Pour se relancer, la firme allemande compte sur plusieurs nouveaux produits : la Volkswagen ID.7 Tourer, l’Audi Q6 e-tron et le Porsche Macan électrique. Tous les trois feront leurs débuts au troisième trimestre 2024.

Avec 136 000 livraisons, les voitures hybrides rechargeables progressent plus franchement avec une hausse de 17 % des ventes entre le premier semestre 2024 et celui de 2023. Dans son communiqué de presse, l’entreprise dit s’attendre à un « élan supplémentaire au second semestre pour les véhicules équipés de la motorisation hybride rechargeable moderne » grâce au lancement « d’importants modèles de deuxième génération dotés d’une autonomie purement électrique allant jusqu’à 143 km ».

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Toutes motorisations confondues, Volkswagen a écoulé 4,35 millions de voitures dans le monde entre janvier et juin 2024. C’est légèrement inférieur aux 4,37 millions de modèles livrés en 2023. Sur ce premier semestre 2024, les modèles 100 % électriques ne représentent que 7,3 % des ventes du groupe allemand. Preuve que le constructeur compte encore énormément sur le thermique pour exister.