Automobile Awards 2026 : 250 à 300 candidatures attendues d'ici fin septembre

57 marques aux Automobile Awards 2026 by MeetDeal. L’édition de cette année signe un nouveau record. Ce chiffre n’est pas qu’un indicateur de santé de l’événement : il reflète bien une industrie automobile en pleine recomposition.

De nouveaux acteurs se joignent aux poids lourds européens

L’édition 2026 marque les esprits avec 57 marques inscrites, constructeurs et équipementiers confondus. Le précédent record datait de 2024, avec 56 candidatures. En deux ans, les Automobile Awards ont donc non seulement récupéré leur élan post-crise, mais franchi un nouveau palier. De 250 à 300 candidatures sont attendues d’ici au 30 septembre dans les 21 catégories en lice :

• 15 dédiées aux constructeurs
• 6 aux fournisseurs de technologie et aux manufacturiers de pneus.

C’est un plateau inédit depuis la création du concours en 2018. Et, ce qui retient l’attention dans cette liste de 57, c’est sa diversité géographique. Aux côtés des poids lourds européens (Volkswagen, Mercedes, BMW, Renault, Stellantis au complet) figurent des marques chinoises en pleine offensive commerciale en France : BYD, Leapmotor, XPENG, Zeekr, Denza, Chery, Omoda, Jaecoo, Geely.

Des catégories renouvelées pour coller aux réalités du marché

La refonte la plus significative de cette édition concerne l’électrique. La catégorie « Full Electric » unique se divise désormais en deux segments distincts : « Full Electric Main Stream » pour les véhicules commercialisés à moins de 47 000 € (seuil du bonus « coup de pouce ») et « Full Electric Premium » au-delà. Ce n’est pas qu’une question de lisibilité : c’est la reconnaissance que comparer une Dacia Spring et une Porsche Taycan dans la même catégorie n’a plus de sens industriel ni commercial. Automobile Propre co-parraine la catégorie Main Stream, et Pierre Desjardins, notre rédacteur en chef, remettra ce prix en décembre.

Deux autres ajustements méritent attention. Les prix « Connected Car » et « Secure Car » fusionnent en un « Techno Car » sponsorisé par l’UTAC, ce qui traduit la convergence réelle des deux sujets dans les architectures électroniques actuelles. Et MeetDeal, nouveau partenaire titre, crée un prix « Pur Plaisir de Conduite » ouvert à toutes les motorisations, et avec un prix de vente plafonné à 50 000 €. Le critère affiché est assumé : seul le ressenti derrière le volant compte. C’est un choix éditorial fort, qui tranche avec la tendance à tout justifier par des données.

Le jury de 20 membres, dont fait partie notre rédacteur en chef Automobile Propre, présidé à titre honorifique par Yann de Pontbriand (ACF), rassemble des représentants issus de  Mobilians, L’Équipe, Canal+, M6, Sud Radio, Challenges et Roole, offrant une couverture médiatique et institutionnelle rare pour un concours privé.

Ce que cette édition 2026 confirme, c’est que les Automobile Awards ont trouvé leur positionnement : un concours professionnel, ancré dans les réalités commerciales du marché. La cérémonie du 17 décembre à Paris sera le bon indicateur : pas du nombre de trophées remis, mais de qui sera dans la salle.