Baisse des ventes de la Fiat 500 électrique : Stellantis va supprimer des postes à Turin

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En accord avec les syndicats, Stellantis va supprimer 1 520 postes à Turin. L’usine qui se trouve à Mirafiori, dans la ville historique de Fiat, est en difficulté, les ventes de la 500 électrique ayant chuté.

Stellantis supprime 1 520 postes à Turin

En Italie, Stellantis compte environ 43 000 salariés, dont 15 000 à Turin, selon un porte-parole du groupe automobile. Avec le ralentissement de la demande sur la Fiat 500 électrique, les employés de l’usine automobile de Mirafiori sont inquiets. Et à juste titre : Stellantis vient d’officialiser la suppression de 1 520 postes.

Sur l’ensemble des personnes concernées, 1 033 salariés (dont 300 à l’usine et 733 dans les bureaux) auront la possibilité de partir avec des incitations financières. Une décision prise suite aux discussions entre la direction de l’entreprise et les syndicats. Aux États-Unis, l’entreprise a également décidé de licencier 400 ingénieurs pour réduire les coûts.

Carlos Tavares attend un coup de pouce de l’Italie

Depuis quelques semaines, l’usine de Turin fonctionnait au ralenti. Carlos Tavares avait même pris la parole publiquement pour faire part de ses craintes. Le patron de Stellantis avait également alerté le gouvernement italien sur la faiblesse du marché des électriques. Malgré tout, il estime que Turin restera une « plaque tournante essentielle pour l’entreprise ».

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De son côté, Luigi Paone, responsable syndical à Mirafiori, appelle à « créer un véritable projet de relance pour Mirafiori ». M. Tavares continue de pousser pour que l’Italie accélère sa politique de transition en faveur de l’électrique. Le pays du sud de l’Europe tarde à déployer son plan d’aides gouvernementales. Des subventions seront pourtant nécessaires pour stimuler la demande.

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Sleepbikeril y a 2 ans

Surtout, réduire les coûts d'ingénierie quand on est en retard sur les plateformes dédiées VE et l'industrialisation spécifique au VE, ce n'était peut-être pas le plus urgent...

Pragmaticil y a 2 ans

Apparemment, faire une ristourne de 7000€ sur une intense publicité TV, ne suffisent plus à maintenir les ventes de 500 e. Est-ce que les clients de ce type de voiture sont déjà servis, ou y-a-t-il un effet chinois qui bouscule les marchés. Dans les deux cas, l’usine turinoise devra effectivement réduire la voilure, le temps de retrouver une production d’un nouveau modèle.

Havocil y a 2 ans

Je ne comprends pas qu'ils ne fassent pas une grosse promo sur la version cabriolet -quitte à complètement sacrifier la marge- qui est une publicité vivante pour l'image de la marque. Au lieu de ça, je parie qu'ils vont dépenser des millions en campagnes publicitaires pour la 600. C'est ballot...

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