Renault inaugure le plus grand ensemble de panneaux photovoltaïques au monde
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Renault inaugure cette semaine le plus grand ensemble de panneaux photovoltaïques au monde, réparti sur six de ses sites de production en France.
Au total, 400 000 m² de panneaux photovoltaïques ont été mis en place sur les sites de Douai, Maubeuge, Flins, Batilly, Sandouville et Cléon. L’ensemble aura une puissance de 59 MW au total, permettant de produire 52 600 MWh par an. A titre de comparaison, cette quantité d’énergie correspond à la consommation annuelle d’une ville de 15 000 habitants.
L’installation des panneaux photovoltaïques va permettre de diminuer de 2 200 tonnes la quantité de CO2 émise annuellement dans le cadre de la production d’électricité. Ceci équivaudrait à soustraire les émissions en CO2 de 1 500 véhicules qui rouleraient chacun à peu près 15 000 km par an.
En outre, les panneaux seront également utilisés pour la protection des véhicules à la sortie des usines. Ils sont en effet conçus pour résister aux intempéries, notamment à la grêle, et serviront donc à couvrir les voitures stockées par Renault avant leur envoi vers le réseau commercial.
Les panneaux sont le fruit d’une association entre Renault, Gestamp Solar et Coruscant, ces deux dernières entreprises étant maîtres d’oeuvre.
Par ailleurs, des installations similaires sont prévues à l’étranger. Un ensemble de panneaux d’une surface de 100 000 m2 devrait être mis en place en Espagne, dans les usines de Valladolid et Palencia. De plus, un projet similaire concernant une installation de 100 000 m² également est en train d’être mis en place à Busan, en Corée du Sud. Enfin, des études de faisabilité sont en cours en Slovénie, en Roumanie, au Maroc, au Brésil, en Colombie et au Chili.
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Écrit par Raphael
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Ne vous leurrez pas, TOUT est au final financé par le contribuable que ce soit comme taxé, contribuable, citoyen, consommateur, ou ce que vous voulez. Jusqu'à preuve du contraire la notion de paiement implique un être humain. Sauf à faire payer les animaux, mais là encore, ce seront leurs maîtres qui paieront !
Personne n'a affirmé que c'était la seule solution pour produire de l'électricité. La diversité des source d'énergie est probablement de toute façon la seule possibilité viable.
L'enjeu est d'utiliser intelligemment une surface de parking qui sera dans tous les cas couverte de voitures.
Les convictions c'est bien, mais faut pas être parano et lire on ne sait quoi entre les lignes des commentaires ou des articles.
Moi ce qui me gêne là dedans, c’est quand-même la provenance des panneaux, faits avec du charbon. Je les vois « touts noirs », moi, ces panneaux !
La planète est une « bouteille » disait Laetitia, et moi je rajoute que son « goulot » est fermé. Tout ce que l’on met dedans est pour tout le monde. Pourquoi n’attend-on pas les « relocalisations » des usines à panneaux beaucoup plus propres chez-nous, avant d’en installer comme cela ?
Quant-au prix « made-in-china », attention à l’arnaque. Un panneau vaut moins de 400€/m² venant de Chine (transport compris), et il est vendu quasi le double par nos chères entreprises spécialisées, ici en Europe ! Marge telle-que l’on pourrait aisément les faire ici, ne croyez-vous pas !
Le cas de Renault est intéressant.
400000 m² ne permettraient d’alimenter les 15000 personnes, qu’à peine 3h par jour !
Je compte 3200W*15000*3*365 = 52.6 GWh. Juste de quoi charger en direct son VE pour aller et venir au travail (50km/J). Donc le PV en parking oui, mais pas plus. Et si on veut stocker en STEP, avec les rendements, cela ne pourra alimenter que 8905 VE la nuit.
L’idée qu’ont certains, que ces EnR pourraient remplacer nos sources massives de bases actuelles, est dangereuse pour notre avenir. Je m’en inquiète de plus-en-plus ! Car elle empêcherait de combler le creux énergétique prévisible vers 2035-2040, par autre chose que du gaz. A tarder à mettre en place une solution de remplacement de nos 48 réacteurs, que l’on doit absolument fermer d’ici-là, on va avoir le « couteau-sous la gorge », et on va mettre du gaz. On aura donc tout-faux, malgré au départ, un bon sentiment écologique.
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