Recharge sur autoroute : les abonnements sont-ils intéressants juste pour partir en vacances ?

Les abonnements opérateurs sont un bon plan pour réduire le budget vacances. Voici les meilleures offres actuelles !

Péages, encas sur les aires de repos, recharges… La route des vacances via l’autoroute peut rapidement coûter cher. Dans ce dernier cas, de nombreux opérateurs proposent des abonnements afin de maîtriser le budget recharge. Contre une mensualité, ils promettent des prix avantageux sur les bornes. Et, bonne nouvelle : sans engagement, ces formules peuvent aussi servir aux vacanciers. Quelles sont les meilleures offres ? On fait le point.

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Des abonnements rentabilisés rapidement et sans engagement !

Pour permettre aux automobilistes de rouler moins cher et s’assurer de leur fidélité, la majorité des opérateurs de recharge proposent différents abonnements. Si les formules sont évidemment avantageuses pour les gros rouleurs, les vacanciers peuvent également en profiter sans prise de tête grâce aux formules sans engagement. Ce qui signifie que chaque formule peut être souscrite pour un ou deux mois, le temps des vacances estivales.

De manière générale, le coût des abonnements est très abordable et varie de 1,99 à 11,99 €/mois. Grâce aux économies promises à la borne, les seuils de rentabilité sont atteints assez rapidement, dès 46 kWh rechargés en moyenne, soit 256 km. Net avantage à Electra ici, qui permet de rentabiliser ses abonnements dès 20 ou 25 kWh rechargés en fonction de la formule choisie, soit entre 110 et 140 km parcourus. À l’inverse, Tesla ou Mobilize ne permettent de retrouver la mise de départ qu’à partir de 80 ou 86 kWh, ce qui correspond tout de même à 450 ou 480 km « seulement ».

Jusqu’à 113 € d’économie pour 1 500 km

Du côté des tarifs pratiqués, les choses diffèrent. S’il est le plus abordable de la sélection avec un coût de 1,99 €/mois, l’abonnement Electra+ Essential ne réduit le prix de l’énergie que de 10 centimes. Ce qui se traduit alors par un coût total de 139,7 € après 1 500 km, soit un prix final de 0,52 €/kWh.

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À l’opposé, la formule Atlante GO apparaît comme la plus intéressante : contre une mensualité de 9,99 €/mois, l’opérateur promet un prix de 0,29 €/kWh. Bilan des vacances ? Une facture totale de seulement 88,3 €, soit 0,33 €/kWh ou 5,9 €/100 km. Une formule déjà attrayante, mais qui s’accompagne aussi d’un autre avantage : le ChargeBack et son décagnotage. Autrement dit : pour deux euros dépensés, un euro est offert à la recharge suivante sur les bornes Atlante. Ce qui emmène le prix à 0,18 €/kWh, ou 3,3 €/100 km. Imbattable !

Mais la formule Atlante Go offre aussi une autre qualité. Elle permet d’effectuer des recharges à un prix fixe de 0,49 €/kWh chez les autres opérateurs de la Chargeleague, formée par Electra, Fastned et Ionity. Il apparaît toutefois très difficile de rentabiliser l’abonnement. Par exemple, chez Ionity, il faudra recharger 125 kWh (695 km) pour que l’offre soit plus rentable que la formule directe de l’opérateur allemand. Mais cela permet néanmoins de profiter de quelques centimes de réduction par rapport au prix public tout en pouvant cagnotter 10 %.

Sur le papier, l’abonnement Allego Plus est dans la bonne moyenne, avec une rentabilité dès 50 kWh rechargés (280 km) et un coût total de 115,3 €, soit 0,43 €/kWh ou 7,7 €/100 km. Un bilan identique à l’abonnement Electra+ Smart. En revanche, l’opérateur propose actuellement deux mois d’abonnement offerts. La rentabilité est immédiate et cela permet une économie finale de 0,7 €/100 km.

Le maillage à prendre en compte

Outre les différents coûts, le maillage de chaque opérateur est aussi à prendre en compte avant de faire le choix d’un abonnement. Par exemple, l’abonnement Fastned sera peu utile si vous envisagez de passer des vacances sur la Côte d’Azur en passant par l’autoroute A7, où l’opérateur est très peu présent. Si vous voulez économiser avec Atlante, il faudra accepter de sortir de l’autoroute pour viser des zones commerciales. La carte des stations est donc à étudier en fonction de vos besoins.

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En nous reposant sur notre expérience, Ionity et Electra offrent le meilleur rapport prix/confort d’utilisation. Les différents abonnements peuvent être rentabilisés rapidement tout en limitant le budget pour les vacances, alors que le maillage sur et en dehors des autoroutes favorise la facilité d’utilisation. Petit avantage à Electra, qui est plus présent que l’opérateur allemand en dehors des autoroutes.

En bref, et c’est une bonne nouvelle pour les électromobilistes, les abonnements opérateurs sont sans engagement et peuvent être rentables dès les premières centaines de kilomètres parcourus. Reste à connaître le maillage du réseau pour trouver quelle offre sera la plus intéressante en fonction de votre itinéraire pour réduire au maximum le budget vacances.