Volvo limite la casse grâce à l'électrique malgré un premier semestre difficile

Volvo n’a pas vraiment de quoi se réjouir au regard des chiffres du premier semestre 2026. Les ventes globales ont chuté de 9 %. Mais malgré cela, les immatriculations des voitures électriques et hybrides rechargeables résistent plutôt bien. 

Un deuxième trimestre 2026 dans le rouge

Entre avril et juin 2026, Volvo a livré 171 501 voitures (toutes motorisations confondues) à travers le monde. C’est 5,6 % de moins qu’au deuxième trimestre 2025. La situation s’améliore toutefois par rapport aux trois premiers mois de l’année, durant lesquels le constructeur n’avait vendu que 153 316 véhicules (-11 %). Ce recul s’explique principalement par les difficultés rencontrées en Chine. Les ventes y ont chuté de 35 %, à 24 882 unités au cours du deuxième trimestre. Décidément, tous les constructeurs européens subissent le même sort sur le plus grand marché automobile au monde…

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Les résultats sont plus encourageants dans les autres régions. Les ventes ont progressé de 4 % sur le continent américain, à 42 630 exemplaires, grâce notamment à une légère reprise aux États-Unis. En Europe et dans le reste du monde, Volvo a écoulé 104 259 voitures, soit une hausse de 2 %. Sur le Vieux continent, ce sont les voitures 100 % électriques qui tirent la croissance avec 38 115 unités vendues (+25 %). Toujours en Europe, les hybrides rechargeables et les thermiques reculent respectivement de 9 et 8 %.

Les voitures électriques progressent de 14 %

De manière générale, le principal motif de satisfaction vient justement du 100 % électrique. Les livraisons mondiales de ces modèles ont augmenté de 14 % au deuxième trimestre. Leur part dans les ventes de Volvo est ainsi passée de 21 à 25 % en un an. Les EX30 et EX40 sont actuellement les principaux moteurs de cette croissance. Mais Volvo mise désormais aussi sur l’EX60, dont les premières livraisons ont débuté en juillet 2026.

En ajoutant les hybrides rechargeables, les modèles électrifiés ont représenté 52 % des ventes de Volvo entre avril et juin 2026, contre 44 % un an auparavant. En Chine, la progression des véhicules électrifiés atteint même 144 %. Les véhicules hybrides rechargeables (8 995 exemplaires écoulés, +172 %) ont rencontré un certain succès !

Un premier semestre contrasté

Sur l’ensemble des six premiers mois de 2026, Volvo a vendu 324 817 véhicules toutes motorisations confondues, contre 353 780 un an plus tôt (-8,2 %), ce qui fait près de 29 000 voitures en moins. Dans le même temps, les ventes de modèles 100 % électriques ont progressé de 70 211 à 79 508 unités, soit une hausse de 12,9 %. Leur poids dans les ventes totales atteint désormais 24,5 %, contre moins de 20 % au premier semestre 2025.

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Le bilan est également positif si on ajoute les hybrides rechargeables. Au total, Volvo a écoulé 160 971 véhicules électrifiés (+3,2 %). Ils représentent désormais près d’une voiture vendue sur deux. L’électrique résiste donc, mais sa croissance ne suffit pas encore à compenser le recul des autres motorisations et l’effondrement des volumes en Chine.