Mission Motorcycles dévoile une moto électrique haut de gamme

Créé il y a deux ans, le constructeur Mission Motorcycles développe une moto électrique capable de hautes performances et disposant d’une autonomie importante. À un prix délirant.

C’était en 2009, déjà, que Mission Motors, annonçait la sortie prochaine d’une moto électrique. Cependant le projet a été retardé plusieurs fois et il aura fallu attendre 2013 pour qu’il aboutisse.

La Mission RS (pour Race Special) a été conçue pour offrir les mêmes performances et la même autonomie qu’un modèle thermique.

Un objectif atteint, puisque le moteur développe 160 chevaux, soit 120 kW, pour une autonomie annoncée de 200 miles, soit 322 km. En réalité elle sera de 140 miles (225 km) à cause du cycle mixte de la moto. De plus, elle peut aller jusqu’à 150 miles à l’heure (241 km/h environ) et abat le 0 à 60 miles à l’heure (96 km/h) en moins de 3 secondes. La transmission est à une seule vitesse. Différents modes de conduite sont possible, allant du mode « normal » au mode « course ».

La batterie de la moto est de type lithium-ion et dispose d’une capacité de 17 kWh, soit plus que la voiture électrique i-MiEV de Mitsubishi ! Elle se recharge en 2h à l’aide d’un chargeur de niveau 2 de type J1772, et la marque indique que même en faisant une courte pause, il est possible de regagner une part significative d’autonomie. De plus, 9 kWh sont gagnés en cours de route grâce à un système de transfert d’énergie.

La Mission RS possède également des accessoires haut de gamme, comme des roues en fibre de carbone et un système de contrôle par écran tactile appelé MissionOS. Il affiche la vitesse, l’autonomie restante, des informations sur les performances ainsi que des informations sur l’itinéraire, le trafic et la météo récupérées en ligne grâce à une connexion à Google Maps. Un système Bluetooth pour smartphones est également disponible.

Pour cette moto électrique performante et haut de gamme, le prix est forcément conséquent : pas moins de 59 999 $ (environ 45 800 €) ! En comptant les aides gouvernementales, on en est à 56 499 $ (43 169 €).

Pour les personnes souhaitant acquérir un 2-roues électriques mais ne disposant pas de ce budget, Mission Motorcycles a créé le modèle R, dont le lancement commercial est prévu presque simultanément. Son prix sera déjà moins conséquent : 29 999 $ au minimum (soit environ 22 900 €). Il sera disponible avec trois capacités de batteries : 12, 15 ou 17 kWh et l’autonomie ira de 105 à 140 miles en cycle combiné (170 à 225 km environ).

À signaler également que la Racing Special a été construite sur la base d’un prototype ayant remporté le grand prix TTXGP de Laguna Seca en 2011. Elle avait 40 secondes d’avance sur la deuxième moto, et pour marquer le coup, Mission Motorcycles a décidé de produire la moto en série limitée à 40 exemplaires.

En espérant bientôt voir apparaître ce type de bolides zéro émissions en France…