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Mercedes traverse une période contrastée. Alors que ses ventes mondiales ont reculé de 8 % au troisième trimestre 2026, le constructeur allemand vient de battre son record de ventes de voitures électriques. En Europe, la demande est même telle que plusieurs modèles affichent déjà complet pour le reste de l’année.
Mercedes peut enfin se réjouir des performances de sa gamme électrique. Après des débuts parfois compliqués pour ses modèles EQ, la marque allemande semble avoir trouvé la bonne formule avec sa nouvelle génération de véhicules. Les résultats commerciaux du troisième trimestre 2026 confirment cette dynamique, même si le constructeur est toujours confronté à de sérieuses difficultés sur certains marchés.
Au cours du troisième trimestre 2026, Mercedes a écoulé 68 400 voitures 100 % électriques dans le monde. C’est tout simplement un record trimestriel pour la firme de Stuttgart, qui enregistre une progression de 61 % par rapport à la même période en 2025. Les ventes augmentent également de 29 % par rapport au trimestre précédent.
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Le patron de Mercedes a une drôle de façon de vendre sa nouvelle sportive électriqueLa part de l’électrique atteint désormais 16,8 % des ventes mondiales de voitures particulières de Mercedes, contre 9,6 % un an plus tôt. En ajoutant les hybrides rechargeables, les modèles électrifiés représentent même un quart des livraisons. Et il se trouve que c’est surtout en Europe que la progression impressionne. Les ventes de voitures électriques y ont bondi de 78 % en un an. Près d’une Mercedes vendue sur trois sur le Vieux Continent fonctionne désormais exclusivement sur batterie.
Et cette dynamique ne se limite pas au troisième trimestre. Depuis le début de l’année, Mercedes a écoulé 165 500 voitures électriques dans le monde, soit une progression de 40 % par rapport aux neuf premiers mois de 2025. Pour cela, le constructeur peut notamment compter sur les entreprises. En août, il s’est hissé à la première place du marché allemand des voitures électriques destinées aux flottes professionnelles.
Cette accélération s’explique notamment par l’arrivée de nouveaux modèles. Le Mercedes GLC électrique semble particulièrement bien accueilli, avec des ventes qui ont plus que triplé entre le deuxième et le troisième trimestre. La CLA électrique poursuit également sa progression (+24 % sur un trimestre), tout comme le GLB électrique.
Par ailleurs, Mercedes affirme même que les GLC, CLA, GLB et GLA électriques sont déjà épuisés en Europe pour le reste de l’année 2026. Pour répondre à cette forte demande, les usines de Brême, Rastatt et Kecskemét fonctionnent en trois équipes.
Ces bons résultats ne doivent toutefois pas masquer les difficultés du constructeur. Au niveau mondial, les ventes de voitures reculent de 8 %, à 407 200 exemplaires sur le trimestre. Le principal problème vient de Chine, où les livraisons plongent de 31 %. Mercedes subit notamment une concurrence particulièrement intense sur ce marché, où la CLA est en difficulté. À l’inverse, les ventes progressent de 5 % en Europe et de 4 % en Amérique du Nord.
Le contraste est donc saisissant. Mercedes vend moins de voitures dans le monde, mais davantage de modèles électriques. Reste à savoir si cette dynamique permettra au constructeur de compenser durablement ses difficultés chinoises.
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