La production de la Mercedes Classe C électrique vient de débuter en Hongrie

Avec 5 000 employés, l’usine de Kecskemét en Hongrie fait désormais partie des plus grands sites de production de Mercedes à l’échelle mondiale. C’est là-bas que les premiers exemplaires de la Classe C électrique sont en train de voir le jour.

Mercedes continue sa mue vers le tout-électrique, avec une étape importante ! Le constructeur vient d’engager la production de sa nouvelle Classe C électrique dans son usine hongroise de Kecskemét. Un lancement qui s’accompagne d’une extension massive du site, appelé à jouer un rôle central dans la gamme électrique de la marque.

Premier modèle électrique à Kecskemét

La Classe C électrique est le tout premier modèle 100 % électrique produit à Kecskemét. Mercedes n’a toutefois pas choisi de convertir l’ensemble du site au tout-électrique. Dans les bâtiments historiques, les thermiques et les électriques peuvent être assemblés sur une même ligne, tandis que les nouvelles installations sont réservées aux wattures.

À lire aussi

Mercedes-AMG CLA électrique : trois moteurs, 680 ch et des performances de supercar

Mercedes prévoit également de fabriquer localement certains composants stratégiques, notamment des éléments de carrosserie et des batteries destinées aux Classe C et GLB électriques. L’objectif est de raccourcir les chaînes d’approvisionnement et de limiter la dépendance envers des fournisseurs éloignés (souvent asiatiques).

D’autres modèles électriques doivent suivre

L’importance de Kecskemét ne se limitera pas à la Classe C. L’usine doit être intégrée plus étroitement aux sites allemands de Mercedes. Le futur GLC électrique pourra ainsi être produit à Brême ou en Hongrie, selon l’évolution de la demande et les capacités disponibles. Le mini Classe G sera également assemblé à Kecskemét.

Un milliard d’euros investi en Hongrie

Dans le cadre de son programme d’investissement 2022-2026, Mercedes a consacré environ un milliard d’euros à la modernisation de Kecskemét. La superficie de l’usine est ainsi passée de 200 à 440 hectares, avec la construction de deux nouveaux halls destinés tout particulièrement à la fabrication des carrosseries et à l’assemblage des véhicules.

Le site dispose désormais d’un second atelier d’emboutissage, d’une nouvelle unité de peinture et d’une ligne d’assemblage de batteries. Avec plus de 5 000 salariés, Kecskemét devient tout simplement le plus grand site de production automobile de Hongrie. Il s’agit aussi désormais de l’une des principales usines de Mercedes à travers le monde.

Une usine pilotée par la data

Enfin, Mercedes a aussi fortement numérisé son site hongrois. L’ensemble des données liées à la production, à la qualité et à la chaîne d’approvisionnement est centralisé au sein de la plateforme MO360. Le constructeur a surtout créé, avec Nvidia, une réplique virtuelle complète du nouveau hall d’assemblage. Un « jumeau numérique » permet de simuler l’installation des équipements et les différentes étapes de fabrication avant leur mise en œuvre réelle. Des caméras associées à des outils d’intelligence artificielle sont par ailleurs utilisées pour repérer certains défauts en temps réel.

À lire aussi

Mercedes : les ventes de voitures électriques progressent nettement au premier semestre 2026

L’extension de l’usine s’accompagne aussi d’investissements destinés à réduire son impact environnemental. Les installations photovoltaïques atteignent une puissance cumulée de 42,3 MWc et doivent couvrir environ 25 % des besoins annuels en électricité du site. Le nouvel atelier de peinture consomme également 20 % d’énergie en moins que l’ancien.