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Geely lancera le 1er septembre sa citadine E2. Mais une offre est déjà mise en avant et permet d’avoir un prix dès 19 990 € !
Geely poursuivra sa conquête du marché français avec le lancement d’un troisième modèle à la rentrée, et pas n’importe lequel. Il s’agit de la citadine E2, qui n’est autre que l’une des voitures électriques les plus vendues en Chine.
La marque aura assurément de grandes ambitions chez nous, où les petites autos sont reines, avec un argument accrocheur : un prix cassé. Si tous les détails ne sont pas encore connus pour le marché français, le constructeur met déjà en avant sur son site un tarif de base très agressif, dès 20 990 €.
C’est ainsi 4 000 € de moins qu’une Renault 5, alors que l’E2 est une voiture bien plus spacieuse. Elle mesure 4,14 mètres, contre 3,92 mètres pour la française. Elle profite ainsi d’un coffre de 375 litres, auquel elle ajoute un coffre avant (frunk) de 70 litres, un cas unique dans la catégorie.
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En Pro, on a un petit moteur de 60 kW et une batterie LFP de 35,35 kWh. L’autonomie en cycle mixte est de 245 km selon la norme WLTP, ce qui est suffisant pour un usage quotidien mais moins que la concurrence directe. Une R5 de base a déjà 310 km.
Les versions supérieures de l’E2 ont un moteur de 85 kW et une batterie LFP de 47,14 kWh, avec à la clé 345 km d’autonomie. C’est mieux, mais moyen face à des rivales qui dépassent facilement les 400 km. La R5 annonce par exemple jusqu’à 431 km. Côté recharge, l’E2 se contente d’un chargeur AC de 6,6 kW et d’une recharge rapide DC 70 kW.
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Toutefois, outre son prix catalogue moins élevé, l’E2 a déjà droit à une offre commerciale. Geely offre en effet 1 000 € pour toute réservation en ligne, toutes finitions confondues, jusqu’au 31 août inclus, sans engagement, la réservation pouvant être annulée à tout moment. La commande doit ensuite être faite avant le 15 septembre, les commandes étant officiellement ouvertes à la rentrée.
De quoi obtenir donc une E2 à 19 990 €, ce qui peut être intéressant pour qui cherche une citadine pratique à vocation urbaine.
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