La suite de votre contenu après cette annonce

Et si la meilleure façon de parler de mobilité électrique était de donner la parole à celles et ceux qui la vivent au quotidien ? Automobile Propre lance un nouvel espace de témoignages pour raconter de vraies expériences de propriétaires et d’utilisateurs de véhicules électrifiés, sans filtre et sans discours formaté.
Chez Automobile Propre, nous parlons de mobilité électrique au quotidien à travers l’actualité, les essais, les dossiers et les analyses. Mais au-delà des chiffres, des fiches techniques et des discours institutionnels, une question revient sans cesse : à quoi ressemble vraiment la vie avec un véhicule électrique, hybride ou hybride rechargeable, au jour le jour ?
Pour y répondre, nous lançons une nouvelle fonctionnalité sur le site : un formulaire dédié aux témoignages de nos lecteurs.
L’objectif est simple : donner la parole à celles et ceux qui vivent la mobilité électrifiée au quotidien. Que vous soyez particulier, professionnel, indépendant, salarié avec un véhicule de fonction, ou utilisateur d’un utilitaire électrique, votre expérience nous intéresse.
Recharge à domicile ou sur la voie publique, usage urbain ou longues distances, contraintes, satisfactions, surprises, bonnes ou mauvaises… Nous cherchons des retours sincères, concrets et humains, qu’ils soient positifs ou plus critiques. Des témoignages loin des essais de journalistes et des discours parfois trop théoriques, pour raconter la réalité du terrain.
Le principe est volontairement simple : un formulaire est désormais disponible sur Automobile Propre. En quelques minutes, vous pouvez nous présenter votre véhicule, votre usage et les grandes lignes de votre expérience.
Une fois le formulaire envoyé, un membre de la rédaction prendra contact avec vous, par mail ou par téléphone, afin d’échanger plus longuement. Cet échange servira de base à la rédaction d’un article, construit avec vous, pour raconter votre histoire de manière fidèle et accessible à tous.
Avec cette initiative, nous souhaitons aussi valoriser la communauté Automobile Propre, qui fait vivre le site depuis des années à travers ses commentaires, ses retours et ses échanges. Vous êtes nombreux à avoir une expertise d’usage précieuse, souvent plus parlante que n’importe quelle fiche technique.
Ces témoignages permettront également d’offrir une vision plus nuancée de la mobilité électrique, en montrant ce qui fonctionne… mais aussi ce qui peut encore poser problème selon les usages, les territoires ou les profils.
Si vous possédez ou utilisez un véhicule électrique, hybride ou hybride rechargeable, et que vous avez envie de partager votre quotidien, le formulaire est ouvert. Votre expérience peut aider d’autres lecteurs à mieux comprendre les enjeux, à se projeter, ou simplement à se sentir moins seuls face à leurs interrogations. Parce que la transition vers des mobilités plus propres se construit aussi à travers des histoires humaines, racontées par celles et ceux qui la vivent.
Le meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Bonjour
Faut éviter les illustrations avec l'oncle Sam en ce moment ;-)
8
J'ai une zoe R135 de 2020 (avec option charge rapide) depuis 2 ans et j'en suis super content. J'ai un petit trajet pour aller au taf ou je recharge. Pas de recharge chez moi. 1 charge me dure mini 1 semaine. Seul reproche a faire: pour exactement la meme utilisation je fais 300kms en été et 200kms en hiver quand il faisait tres froid recemment Voiture d'occasion prix de base tres accessible avec location batterie mensuelle, exactment le budget que je voulais mettre pour ce type de voiture. Ah oui aussi la CCS ne devrait jamais etre une option, jamais...
6
Bonjour,
Electromobilliste depuis 09/2015 (Zoe 22 02/2013 - 186000 kms actuels), j'ai ajouté 1 Zoé 52 en 06/ 2020 (EDITION ONE de 10/2019 - 113000 kms actuels) aux 18 ans de ma fille, puis 1 TM3 propulsion 06/2021 pour remplacer la familiale 307 SW HDI de 2004, et enfin 1 Zoé 52 intens CCS 07/2020 acquise en 09/2023 à 37000 kms pour les 18 ans de mon fils ( 85000 kms actuels).
A ce jour, avons parcourus près de 500000 kms cumulés avec ces 4 VE... dont 15 jrs de road trip en Pologne en 07/2025 avec TM3 et Zoé 52 intens CCS (10.000 kms cumulés sur la quinzaine).
Aujourd'hui, je considère que.les économies de carburant (charges électriques des VE déduites) ont au moins payé les 2 ZOE 52 de mes enfants acquises pour 45 K€...
Je ne reviendrais pas en arrière , pour moi le VE est le combo parfait alliant zénitude se conduite, puissance, couple, économie et moindre impact écologique....Plus de VT pour nous, à l'exception des 2 motos ( R1150 GS 2001 à 208000 kms et F900R du fiston)... j'attends que BMW sorte une R1300 GS adventure électrique...). Le VE, l'essayer... c'est l'adopter...
5