Citroën e-Berlingo Multispace : un prix à partir de 30.100 euros hors bonus

Désormais disponible à la commande, le Citroën e-Berlingo Multispace est proposé en deux niveaux de finition vendu à partir de 30.100 euros hors bonus écologique.

Présenté courant mars, la version ludospace du Berlingo électrique a désormais un prix. En France, elle sera vendue à partir de 30.100 euros hors bonus, soit 24.100 euros après déduction du bonus de 6000 euros et 20.100 euros en cas d’application du superbonus avec mise à la casse d’un vieux véhicule diesel antérieur au 1^er janvier 2006.

Deux niveaux de finition

Feel ou Shine, deux niveaux de finition sont proposés sur le e-Berlingo Multispace. Correspondant à l’entrée de gamme, la Feel intègre limitateur de vitesse, système audio MP3 avec Bluetooth et prise USB, aide au stationnement arrière et rétroviseurs dégivrants et rabattables. Pour 1800 euros de plus, soit 31.900 euros hors bonus, la finition Shine propose les projecteurs antibrouillards avec éclairage statique d’intersection, l’allumage automatique des feux et la tablette 7 pouces Mirror Screen avec système de navigation et compatibilité Android et Apple Car Play.

A titre de comparaison, la version ludospace du nouveau Kangoo électrique est proposée à partir de 29.340 euros TTC hors batteries. Si le modèle de Renault peut sembler avoir l’avantage, n’oublions pas que la batterie n’est pas comprise dans le prix et qu’il faudra s’affranchir de près de 70 euros par mois avec un forfait à 7500 kilomètres par an.

Quant à la partie technique, si le nouveau Kangoo propose jusqu’à 270 kilomètres d’autonomie en cycle NEDC grâce à sa nouvelle batterie 33 kWh là où le Citroën e-Berlingo n’en propose que 170 avec 22.5 kWh, l’avantage de la charge va au modèle de la marque aux chevrons. Là où le Kangoo se limite à 7 kW AC avec un minimum de 6 heures pour une charge complète, le e-Berlingo tolère le CHAdeMO jusqu’à 50 kW pour une recharge à 80 % en moins de 30 minutes. Seul bémol : la prise est optionnelle sur les deux niveaux de finition et facturée 780 euros. Quant à la charge AC, le e-Berlingo est limité à 3 kW, soit 8 heures de charge dans le meilleur des cas.

Quant à ceux qui s’inquiète de l’achat batterie, Citroën joue la carte de la réassurance en offrant 8 ans ou 100 000 km sur la batterie et 5 ans ou 50.000 km sur l’ensemble de la chaîne de traction.

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