Citroën Outdoor : un nouveau look baroudeur pour les C3, C3 Aircross et Ami

Citroën propose une nouvelle finition Outdoor sur les C3 et C3 Aircross, ainsi qu’une série limitée du même nom sur l’Ami. Une déclinaison esthétique, avec des boucliers revus, des touches de rouge et une présentation plus « baroudeuse ». Mais l’Ami réserve tout de même une vraie nouveauté…

Barres de toit, protections en plastique, éléments stylistiques… Les constructeurs savent depuis longtemps que quelques attributs de baroudeur peuvent parfois suffire à donner des envies d’évasion à leurs clients. Citroën a décidé d’appliquer cette recette à trois de ses modèles les plus accessibles avec une nouvelle signature baptisée Outdoor.

Des C3 et C3 Aircross plus aventurières… en apparence

Placées au-dessus de la finition Max, les C3 et C3 Aircross Outdoor reçoivent de nouveaux boucliers, une large pièce grise façon sabot de protection, des touches « Infra Rouge » et de nouvelles jantes alliage de 17 pouces. Une teinte Vert Sequoia rejoint également le catalogue. À bord, les sièges Advanced Comfort adoptent une présentation spécifique avec surpiqûres rouges, tandis que les ceintures de sécurité se mettent elles aussi au rouge. La C3 gagne également des capteurs de stationnement à l’avant.

Pas question en revanche d’aller concurrencer un vrai 4×4. Les changements sont essentiellement esthétiques et liés aux équipements. La Citroën ë-C3 Outdoor conserve sa motorisation électrique de 113 ch et annonce toujours 323 km d’autonomie. De son côté, la Citroën ë-C3 Aircross Outdoor est proposée uniquement avec la batterie « autonomie étendue », pour un rayon d’action annoncé de 397 km. Le SUV gagne également des barres de toit fonctionnelles et des antibrouillards à LED.

Un toit ouvrant pour la Citroën Ami

La transformation est plus amusante sur la Citroën Ami. Cette série limitée Outdoor adopte une teinte Khaki Green, des roues blanches, plusieurs stickers, un petit becquet et, surtout, un toit ouvrant. Et c’est une première sur une Ami équipée de portières : jusqu’ici, cet élément était réservé à l’Ami Buggy. Ça fait évidemment son petit effet !

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À bord, Citroën ajoute également des sièges spécifiques, des ceintures rouges et plusieurs accessoires de rangement. Le petit engin électrique conserve évidemment sa vocation urbaine et ses performances très modestes, mais cette déclinaison apporte un peu de fantaisie à un modèle qui n’en manquait déjà pas. Citroën n’a pour l’instant pas communiqué les tarifs de ces nouvelles versions Outdoor.