Alpine s'est associé à Lacoste pour imaginer cette surprenante A290 électrique

Le constructeur vient de s’associer avec Lacoste pour mettre au point un modèle unique : l’Alpine Lacoste A290 Rallye. Un concentré de savoir-faire français qui nous met l’eau à la bouche…

Une A290 pas comme les autres

Avec cette nouvelle A290, Alpine ne se contente pas d’apposer un logo Lacoste sur sa citadine. Le modèle présenté par les deux marques est un exemplaire unique, conçu sur la base de l’A290 Rallye, la déclinaison pensée pour la compétition client. Et ce choix n’est pas anodin… Pour une fois, il s’agit d’un véritable objet de sport automobile, et non d’une simple série spéciale à vocation lifestyle comme on peut le voir chez d’autres.

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Visuellement, cette Alpine Lacoste A290 Rallye reprend logiquement les codes d’une voiture de rallye. Les voies élargies, les ailes plus marquées, la prise d’air de toit, l’aileron arrière imposant ou encore le diffuseur… Autant d’éléments qui donnent immédiatement le ton. Le carbone apparent renforce cette impression de radicalité. Il y a aussi cette teinte extérieure, un blanc mat, légèrement bleuté, qui évoque l’univers alpin, entre neige, glace et givre. Pile poil dans l’ADN de la marque dieppoise, on adore.

Sous cette carrosserie spectaculaire, Alpine met en avant une base technique tournée vers la performance. Cette Alpine Lacoste A290 Rallye reprend vraisemblablement les mêmes caractéristiques que l’A290 Rallye présentée en 2025. Pour rappel, l’ensemble développe 220 ch et repose sur une batterie de 52 kWh. Elle reçoit aussi un différentiel à glissement limité, des suspensions ALP Racing Suspension et un freinage Brembo. La motorisation électrique profite d’une gestion spécifique pour offrir une réponse immédiate.

Le « made in France » à l’honneur

Lacoste intervient surtout dans le traitement stylistique du véhicule. La référence la plus visible se trouve à bord, avec un habitacle entièrement dominé par le rouge, inspiré de la langue du crocodile. Le conducteur est plongé dans un univers presque théâtral, très éloigné de l’ambiance plus sobre d’une voiture de série. Les sièges et les panneaux de porte reçoivent du textile « petit piqué », clin d’œil direct au polo Lacoste. Des broderies et logos co-signés Alpine x Lacoste viennent compléter la présentation.

Le souci du détail va assez loin. Alpine et Lacoste ont placé 290 crocodiles dans le design de la voiture… Certains éléments des sièges sont aussi réalisés en impression 3D par ERPRO, avec des structures pensées pour combiner légèreté, confort et maintien. Impossible aujourd’hui d’appliquer un tel traitement sur un véhicule de série. L’exercice reste très conceptuel, mais il montre comment les deux marques ont cherché à valoriser le « made in France ».

Pour Eric Vallat, CEO de Lacoste, « Lacoste et Alpine partagent une même culture de l’innovation, portée depuis leurs origines par des pionniers convaincus que la performance naît autant de l’ingéniosité que de la maîtrise du détail. En réunissant nos héritages, nos savoir-faire et notre exigence créative, nous avons imaginé un projet qui célèbre l’ingéniosité française à travers une vision commune de la performance et de l’élégance ».

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Sans oublier que derrière ce travail de conception, l’idée était aussi de s’inscrire « dans une démarche globale de réduction de masse » et « d’optimisation fonctionnelle », selon Alpine. Deux points essentiels dans l’univers du rallye « où chaque kilogramme » et « chaque réaction du véhicule influencent directement la performance ».

Pas de commercialisation ?

Désolé de vous décevoir, mais cette A290 Rallye restera a priori un modèle unique. Pas de commercialisation en série au programme. Elle sert avant tout de vitrine pour le savoir-faire français. La collaboration est toutefois accompagnée d’une collection capsule et d’un clip baptisé Le Test, avec Pierre Niney et Pierre Gasly.