Marre des SUV ? Opel veut réinventer le break

Opel ne veut pas abandonner le segment des berlines et breaks compacts. Pour le renouvellement de l’Astra, il compte en revanche explorer une nouvelle voie. Elle sera illustrée par le concept STX au salon de Paris.

Dévoré par le SUV, le marché des berlines et breaks du segment C est délaissé par certains constructeurs. Mais Opel se refuse à abandonner une lignée qui fêtera l’année prochaine ses 65 ans. La marque allemande du groupe Stellantis ne compte toutefois pas simplement proposer une nouvelle Astra classique.

À lire aussi

Essai Opel Astra Sports Tourer Electric : le break électrique va enfin (un peu) plus loin !

La piste explorée est celle d’un break. Opel revendique une belle ancienneté en la matière, puisque la gamme Kadett a compté un break dès 1963, et avant elle l’Olympia Rekord Caravan dès 1954. En revanche, la carrosserie berline serait abandonnée.

Pour Opel, le break du futur sera électrique, et il se pose en rival du SUV sur le sujet de l’efficience. Pour le concept STX (Sports Tourer eXperimental), c’est le travail sur l’aérodynamique qui est mis en avant. Attendons-nous à des formes inhabituelles.

Les premières images officielles nous laissent voir une signature lumineuse à la barre verticale accentuée, des jantes qui reprennent des effets connus sur les Peugeot 3008 ou Renault Scénic mais également ce qui suggère un arrière tronqué type Kammback.

Le voile sera levé lors de la conférence de presse Opel au Salon de Paris, le 12 octobre.