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Après une année 2014 très riche pour le développement des voitures électriques et hybrides, voici une nouvelle année passionnante qui s’annonce…
L’année 2014 aura été une année chargée pour le marché des véhicules électriques. De nouveaux modèles sont venus compléter l’offre disponible (BMW i3, Volkswagen e-Golf et e-UP, Tesla Model S, Kia Soul EV, Nissan e-NV200, etc).
Ils ont été rejoints par toute une gamme de véhicules hybrides rechargeables, souvent en provenance des marques haut de gamme : Audi A3 e-Tron, Porsche Cayenne S E-hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, etc.
2014, c’est aussi l’année où les bornes de recharge ont commencé à vraiment émerger. Nissan a fait un gros travail pour déployer ses chargeurs rapides à travers le pays, les premiers superchargers Tesla ont été installés en France, l’accueil en concession Renault s’est amélioré pour la recharge et de nombreuses régions ont commencé à s’équiper.
Ce mouvement devrait s’accélérer en 2015. De nombreux projets de déploiement de bornes de recharge sont dans les cartons et vont émerger. Je pense notamment aux projets d’EDF et de Bolloré, mais aussi à ceux de toutes ces collectivités qui se sont mobilisés sur ce sujet.
2015 devrait aussi être une année où la motorisation pile à combustible hydrogène va continuer à faire parler d’elle, le plus souvent sous la forme d’expérimentations.
Les pouvoirs publics se sont plus que jamais emparés de la question des véhicules propres, et notamment de la voiture électrique. Les médias également, avec parfois des résultats contrastés.
Quoi qu’il en soit, 2015 s’ouvre avec des perspectives favorables aux véhicules électriques, hybrides et autres énergies alternatives.
Automobile-Propre.com continuera à partager avec vous cette mutation majeure de l’automobile et de la mobilité, comme nous le faisons depuis bientôt 7 ans.
Merci de nous lire, merci de participer au débat, et bonne année 2015 à tous :-)
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@paulruis : précisions
même à 50$ le baril, l'élec produite est trop chère face à l'élec charbon ou à l'élec gaz
ensuite on construit une centrale pour 20 ans hors tout le monde sait que les prix actuels ne tiendront pas dans la durée. Donc se mettre uen centrale gasoil parce que ce jour on est à 50$ le baril = mauvais plan pour le futur
le charbon est bien moins risqué !
mais la baisse du prix du charbon => ça peut impacter négativement les ventes de PV et d'éolien, oui c clair !
seule les taxes carbones pourront réguler cette baisse de prix du pétrole alimentée par une guerre des prix entre russes, américains et saoudiens.
2014 fut aussi l'année de la création de l’Association de COnducteurs d’automobiles Zéro-Émission (l'Aco.ze). Association de propriétaires de VE qui a pour objet de favoriser le développement, la promotion et l’usage de l’automobile à motorisation électrique.
Bonjour à tous, bonjour Yoann,
bonne année 2015, que peut t'on se souhaiter à part de travailler tous ensemble sans relâche pour l'amélioration du bien commun… sinon, l'occasion est trop belle donc j'en profite… il y a une avalanche de nouvelles sur le front énergétique notamment, climatique, n'en parlons pas, avec le sommet de Paris crucial en 2015, la filière VE doit se mobiliser toute entière car elle est une des pierres angulaires… de l'exemplarité française, de la renaissance… de la rêvolution… bref, j'entend ce matin sinon notre nouveau et jeune ministre de l'économie dire à nos jeunes depuis le CES de Las Vegas : "Dans une interview pour Les Échos, Emmanuel Macron ne craint pas d'affirmer qu'"il faut que des jeunes Français qui aient envie de devenir milliardaires. Je ne fais pas partie de ceux qui stigmatisent les entreprises du CAC 40, car ce sont elles qui structurent l'économie française ". C'est pourquoi il ne regrettera pas le « signal politique" de la taxe à 75%, qui disparait au bout de deux ans d'application. « Il ne faut pas envoyer le signal que le succès ne fait pas partie des valeurs de la France. Le succès, l'émancipation par le travail ça fait même partie des valeurs de la gauche ».
De manière plus pragmatique, le ministre de l'Économie explique que les différents facteurs de reprise de l'activité (prix du pétrole en baisse, taux de change euro/dollar plus favorable, ainsi que les mesures du pacte de responsabilité) vont « représenter une division par deux des cotisations pour un salarié au SMIC, soit 140 euros par mois de cotisations en moins ». La compétitivité française s'améliore : "Le coût horaire moyen du travail dans l'industrie en France est déjà repassé en dessous du niveau allemand".
Bref, devenir milliardaire comme les jeunes loups de la silicon valley bref concentrer encore plus la richesse à l'heure ou il faut justement partager bien plus est totalement à contre temps à contre courant… tenez, dernier exemple en date de cet état de fait d'être milliardaire et ses effets pervers !
http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/elon-musk-divorce-pour-la-deuxieme-fois-de-la-meme-femme-03-01-2015-1893702_683.php
…"Mme Riley recevra 16 millions de dollars de M. Musk, cofondateur de la société de paiement de ligne PayPal avant de se lancer dans l'aventure spatiale avec SpaceX et de la voiture électrique avec Tesla Motors. Musk est l'un des patrons les plus riches du monde avec un revenu net annuel d'environ 8 milliards de dollars, selon Forbes."
Je préfère de loin le capitalisme français dit familial, discret, redistributif, collectif, sans fortunes ostentatoires et insultantes… que le capitalisme financier des loups de Wall Street et consorts.
Un revenu de 8 milliars de dollars par an… espérons que le prochain milliardaire français ne sera pas Mr Mazzela avec Blablacar qui avec moins de 200 salariés se sera attaché à détruire méthodiquement la SNCF, les fabricants de train, des pans de notre industrie… car ne l'oubliez jamais derrière cet écran de fumée connecté et gratuit seulement en apparence, les produits, c'est vous, les internautes, exploités gratuitement et indéfiniment !
..."Tous ces services constituent un gigantesque réservoir de données pour Google qui les analyse et les relie afin de toujours mieux connaitre ses utilisateurs et ainsi offrir toujours plus de précision dans les informations présentées à des annonceurs friands de publicités ciblées. Celles-ci représentent 87% des revenus du moteur de recherche, des milliards de dollars tirés de ces services "gratuits". Si c'est gratuit, vous êtes le produit. C'est le jeu…"
http://www.usine-digitale.fr/article/google-montre-ses-muscles-avec-une-maison-connectee-au-coeur-de-paris.N217745
Je préfère infiniment suivre ces bonnes nouvelles universelles… il n'y a pas de miroirs aux alouettes...
http://www.lavie.fr/religion/catholicisme/en-2015-le-pape-veut-changer-le-climat-31-12-2014-59070_16.php
…"Avec ce constat sur la responsabilité nouvelle des États qui doivent protéger non seulement "le climat du monde à travers des mesures d'atténuation et d'adaptation, ainsi que le partage des technologies et de savoir faire" mais aussi " notre planète et la famille humaine, en assurant que les générations futures et présentes ont la possibilité de vivre dans un environnement sûr et digne". Et d'affirmer que "le changement climatique devient une question de justice, de respect et d'équité, une question qui doit éveiller les consciences." ...
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/12/31/97001-20141231FILWWW00267-conference-climat-2015-hollande-veut-une-declaration-sur-les-droits-de-l-humanite-pour-preserver-la-planete.php
…""Nous devons entraîner le monde pour qu'il puisse adopter une déclaration pour les droits de l'humanité pour préserver la planète. Je ferai tout pour que, à Paris, en 2015, la conférence soit un succès", a déclaré le chef de l'Etat en présentant ses voeux aux Français pour 2015."
Dernière super bonne nouvelle là encore assez extra-ordinaire sur un vrai don gratuit (industriel… et pas virtuel), pas le faux don gratuit déguisé et souvent siliconné, le contexte actuel est historique, les années finissant en 15 dans notre histoire étant souvent des années très importantes…
"Toyota a annoncé la mise à disposition gratuite de milliers de brevets sur les piles à combustible fonctionnant à l’hydrogène, avec l’espoir d’accélérer le développement de cette technologie. "Toyota va autoriser l’usage sans licence de l’ensemble de ses 5 680 brevets sur les piles à combustible", a indiqué Bob Carter, vice-président de Toyota US, lors d’une conférence de presse à Las Vegas à la veille de l’ouverture du salon grand public CES consacré à l’électronique, où beaucoup de constructeurs se sont donné rendez-vous pour livrer leur vision de la voiture du futur. L’accord, valable à l’échelle mondiale, couvre des brevets concernant les piles à combustible elles-mêmes mais aussi les réservoirs des véhicules, les logiciels de contrôle ou les stations-services à hydrogène. (AFP)
http://www.ccfa.fr/La-Une-de-10h30?date_selectionnee=2015-01-06%2010%3A30%3A00